V zákulisí na Lotus Evora startu

Taking photos of Lotus Evora in motion

Focení Lotus Evora v pohybu

Jděte do zákulisí Lotus Evora zahájení, s laskavým svolením Lotus Engineering:

Start Výrobek je vždy náročná činnost, ať už se jedná o novou pojistnou smlouvu, kosmetické
produkt nebo, samozřejmě, nové auto.
Zahájení, které pozitivně záběru a dosahuje klíčové publikum tisku, dealery a samozřejmě, koncového uživatele, je životně důležité pro úspěch produktu. Marketing Odborníci říkají, že dvě třetiny všech produktů nepodaří během prvních dvou let. Zatímco důvody neúspěchu by mohlo být mnoho, jako je například špatné produkt pro trh, konkurent omezováním nebo cena, která je součástí mixu, a předmětem tohoto článku, je startovací strategii a provádění.

To není exaktní věda na trh nový produkt, ani je to stereotypní, ale to, co jsme se naučili v Lotusu je zcela pochopit vaše nika. Lotus nemá obrovské marketingové rozpočty na trh nové výrobky, ale přesto poskytuje nepřiměřený podíl medializace po celém světě. Součástí tohoto podílu křičet, samozřejmě, je vzhledem k výjimečné výrobky, které média baví psát o, ale část je to, jak Lotus má docela hodně zdokonalil startu modelu nika vozidla.

Klíčovou součástí je zahájení mezeru vozidla, není dělat 'velký start auto "pro vozidlo, které se bude prodávat pouze v malých tisících kusů ročně. Takže tady je stručný popis startu pro mezeru na vozidlo, obecné formátu, který pracoval pro Lotus v minulosti a pracoval v uplynulém měsíci, zatímco spuštění všechny nové Lotus Evora.

Za prvé, je třeba nejrelevantnější média, které mají být identifikovány na pomoc v komunikaci klíčovou zprávu o produktu: možná výběr nezávislých novinářů, kteří dohromady mají spoustu globálních prodejen, aby se příběh, nebo časopis, který má globální dosah přes internet nebo publikování partnery po celém světě. Samozřejmě, že národně významných časopisy po celém světě, nesmí být zapomenuta - to jsou veřejného mínění po všem!

bhe2

Zadruhé, jak výklenek vůz se bude prodávat v omezeném počtu, tam je malý bod, který má rozsáhlý lis vozového parku, tak aby bylo možné získat médium přes hrstka vozů, bude zahájení obvykle trvá dva až čtyři týdny - pokud každý den někde v regionu osm až deset novinářů dostat se řídit auto na přednostní výběr silnic a prostředí. Udržováním denní čísla relativně nízké, novinář se vloží do jedinečné pozice, kde on nebo ona má rozsáhlé přístup k autu, k lidem, kteří ji vytvořili a moci zůstat tak dlouho, jak chtějí v autě během den. To je velmi důležité, protože není nic horší než spěchající podél člen tisku, zejména pokud mají být přijata životně důležité fotografie; Časopis bude chtít vzít na nejvíce ohromující fotografie vozu - to jim pomáhá prodávat časopisy a odlišit se od ostatních na stáncích. Navíc tím, že vedení denních čísla nízká, specifické požadavky mohou být pro zajištěný, možná speciálních rozhovory, různá místa pro obrazy, a, samozřejmě, tam je více intimní času sdělit všechny důležité zprávy výrobků!

Během činnosti pohonu, délka pohonu je životně důležité: příliš dlouhý, a novinář bude starat více o jak se dostat do místa určení nebo přijímání všech důležitých fotografií, než posouzení schopnosti vozu; příliš krátká a plně zkušenosti produkt by neměl být dosaženo. Některé značky starty jsou soustředěny kolem 400km disku v den, takže to je nejlepší zvolit kratší než delší, pokud jde o pohonné trase - některé díly mohou být vždy přehodnocena!

A konečně, jak se někteří z těchto členů tisku, jsou zasílány z celého světa, tak proč ne využít příležitosti a představit je na zbytku organizace, ať už je to jiné produkty, klíčové vedoucí pracovníci, nebo dokonce úplné "ponoření značka "aby se v historii, úspěchy a samozřejmě, budoucnost (v rozumných mezích, samozřejmě!).

Tyto dodatečné možnosti jsou nejvhodnější pro ústředí nebo zařízení-hostil událost, jako kdyby tam je schopnost dělat to, pak nebylo by to byla škoda, aby nedal najevo dlouho cestoval novináře jen trochu víc?

Všechny nové auto tiskové zahajuje nejsou pravidelnými příležitostí na Lotus, s Evora je první zcela nový vůz pro asi 13 let. Toto dělalo nedávná Evora spustit všechny důležité a vzrušující pro všechny zúčastněné.

Děj se odehrává v luxusním velkolepé vile na břehu jezera Loch Lomond, maximálně osm novinářů za den přišel do Skotska, aby zažít světy pouze mid-engined 2 + 2 v současné době ve výrobě.

Pro novináře, které byly cestují ze širokého okolí, oni dostali plnou ponoření do Lotus před návštěvou do Skotska s výlet do Hethel ústředí, kde zažil celou řadu zajímavých specializovaných produktů, a zároveň dodržování výrobní linky Evora poprvé, a mluvit s některými z klíčových pracovníků podílejících se na vývoji.

Byly tam dva hnací cesty, jak dodává úchvatný výhled a zároveň nabízí dlouhou zametání rohů a úzkých úzkých zatáčkách osvětlující pravý charakter a bezchybný jízdu a manipulaci s Evora. Novináři byli také nabídl navigátor pro jejich cestu - možná projektový inženýr nebo dokonce exekutivy - a tím posilovat událost média do všech oblastí podnikání, a vytvoření vzájemné profesionální vztah.

bhe3

Mít vysoký počet technických odborníků na ruce, znovu prožívá své zkušenosti z programu, je jedním z nejdůležitějších aspektů startu. To je stejně důležité pro technickou dokonalost vozu, které mají být pokryty, protože je pokrýt strategický význam vozu do podnikání. To vyhovuje Lotus dokonale, jak máme extrémně vysoký počet technicky zaměřených, dopředu-myšlení, nadšených inženýrů, kteří pracují v mnoha oblastech mnoha projektů Lotus Cars nebo Lotus Engineering se podílejí na.

Tyto inženýři, pracující na některé z nejvíce technologicky vyspělých projektů v automobilovém průmyslu, přesně vědět, co to znamená dokončit celý projekt vozidla v krátkém časovém období (27 měsíců v případě Evora), při zajištění auta je mechanicky progresivní a pozice sám na špici technologie.

Po komplexně zažívá Evora na některé z nejlepších "Lotus silnic" na světě, večerní recepce dal novinářům více o příležitost kvízu klíčových vývojových pracovníků o tom, jak oni dělali toto vozidlo jako řvoucí úspěch! Tyto diskuse předvídatelně pokračovaly dlouho do noci ve fantastické prostředí na břehu jezera Loch Lomond.

Akce byla skvělá zábava, a to nejen pro novináře, ale také pro pracovníky zapojené - starty nejsou jednoduché věci, vykonat, ale pro nonpress a prodejní oblastí podnikání, aby se zapojili demonstruje úsilí a práci, která jde do těchto činností ,

Tak byl start úspěšný, ano; a důkaz o pečlivě vybrané místo byl potiskem Tim Pollard Car Magazine, který řekl:

Je to dokazuje docela návyková na těchto vzdálených skotských silnicích křižování Glen Coe a Loch Fyne. Krajina je ohromující, s rostoucí hory po obou stranách silnice a že nevyhnutelně skotský paletu kapradiny, rocku a sutí, kam až oko dohlédne. Je to strhující pozadí na našem plánu testu. Lotus skutečně zasáhla vzácnou šev tvořivosti s Evora. To, co vytvořili, je brilantní nový 2 + 2. Hethel: my vám tleskat.

Byl úspěch start kvůli startu samotného? Samozřejmě, že ne přímo - Evora je praskání auto - ale to vše pomáhá, pokud jde o uvedení na trh výklenku vozidla.

Záložka a Share
    Komentáře poháněné pro Lotus nadšence by Disqus

    serial winzip 11

    serial winzip 11 klíč

    zdarma korel photoshop ke stažení

    zdarma Corel photoshop ke stažení keygen

    winrar 3 download

    WinRAR 3 download freedownload

    Corel DVD MovieFactory 6

    Corel DVD MovieFactory 6 Soubory ke stažení

    zdarma WinRAR download pro xp

    ke stažení WinRAR pro xp zdarma

    ke stažení WinRAR zdarma Windows 7

    ke stažení WinRAR zdarma Windows 7 trhliny

    sériové Corel Draw 11

    sériové Corel Draw 11 seriály

    CS5 serialz

    CS5 serialz zdarma

    zdarma ke stažení Corel

    zdarma ke stažení Corel popraskané