Lotus Exige S Automatik angekündigt

Innenraum des neuen Exige S Automatik

Mit der Einbeziehung einer manuellen Paddle-Shift mit all den Komfort einer Automatik, kommt der Exige S Automatic mit einem 6-Gang-Getriebe, das speziell auf die sportlichen Eigenschaften des Exige zugeschnitten ist.

Integration glatt und intuitive Schaltvorgänge mit Ansprechverhalten des Motors und Motorsound bietet der Exige S Automatik seinen Fahrer mit umlaufendem Engagement und Begeisterung und spiegelt die Lotus-DNA aus reinem Fahrerlebnis.

Für Fahrer, die eine temperament Laufwerk genießen, haben die Schalteigenschaften kalibriert, um die dynamischen Systemänderungen, die aktiviert werden, wenn der Fahrer wählt entweder "Sport" oder den Modus "Rasse" zu reflektieren. Optimierte Gangwahl und Antwort liefern schneller Allround-Performance, wenn ein sportlicher Erfahrung erwünscht.

Sparepartstore24.co.uk/spares/

Jean-Marc Gales, Chief Executive Officer, Group Lotus plc, sagte: "Durch die Einführung einer Paddle-Shift haben wir die Produktpalette erweitert Exige es leichter zugänglich für Kunden weltweit zu machen. Jetzt können die Kunden, die mehr daran gewöhnt, zwei Pedalen und Automatikgetriebe sind die unglaubliche Leistung und Handling des Exige S ohne Kompromisse genießen. "

Der neue Exige S Automatik absolviert derzeit seine Endphase der Erprobung und wird erwartet, um die manuelle Variante in der Leistung übertreffen, wenn es geht auf den Verkauf im Januar 2015. In der Tat, der Exige S mit Automatikgetriebe so schnell wie sein Hand Pendant auf der ganzen Hethel Teststrecke und erzielt die 0 - 100 km / h-Sprint Erreichung 0,1 Sekunden schneller als der Exige S Handbuch in 3,9 Sekunden.

Automatik-Getriebe wird als kostengünstige Option, um den Exige S und Exige S Roadster Modelle in allen Märkten, in denen der Exige ist derzeit zum Verkauf. Verfügbar Fußmatten Preise für Kunden in Großbritannien wird 2000 £ inklusive Mehrwertsteuer und € 2.185 in Europa exklusive Ortstaxe.

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Erste Produktion Exige S kommt vom Fließband

Die erste Produktion Exige S kam vom Band heute und sehr bald die ersten Kunden wird diese aufregende neue Lotus, ein Auto, das sehr positive Schlagzeilen in den Automobilmedien bereits produziert hat erleben

Lotus Chief Operating Officer, stand Aslam Farikullah stolz durch die Fertigungslinie und spricht über die Bedeutung dieses Ereignisses

Wie denken Sie über das Erreichen dieses besonderen Meilenstein fühlen?

Aslam Farikullah: Wir sind sehr stolz auf die Exige S. Es markiert den ersten Schritt in Richtung Konsolidierung und dann wächst das Unternehmen. Ich weiß, dass die Kunden wurden gespannt auf dieses Auto, und ich versichere ihnen, dass es die Wartezeit wert. Wir wollten sicher sein, dass wir ein Produkt, das vor dem Start es absolut bereit war. Wir sind zuversichtlich, dass der richtige Zeitpunkt für den Exige S ist jetzt.

Unsere neue Philosophie ist einfach: Wir werden Ankündigungen zu unserem geplanten Produkte auf ein Minimum zu halten. Neue Modelle werden nur gestartet werden, wenn das Produkt und das Timing stimmt. Sobald wir das tun Einführung eines neuen Produkts, werden wir sicherstellen, dass wir den Kunden überall auf der Welt liefern, wie geplant.

Was wird anders bei Lotus sein unter Ihrer Führung?

Aslam Farikullah: Unser Schwerpunkt liegt nun auf die feineren Details von dem, was wir tun. Ich glaube, dass die Fähigkeit unserer Ingenieure und Mitarbeiter macht sie zu den besten in der Welt. Wir werden auf dieser Schlüsselstärke nutzen, wie wir beleben und stärken die Marke Lotus.

Wir können alle freuen uns auf spannende Zeiten bevor, wie wir auf die nächste Ebene zu bringen das Unternehmen. Aber ich bin kein Fan von dem Rampenlicht; Ich werde unsere Autos für sich sprechen.

Also, was ist Ihre Vision für Lotus?

Aslam Farikullah: Ich möchte der Lotus Namen ein Begriff in der Automobilindustrie für die Integrität, die Lieferung von Qualitätsprodukten für die Tage, die wir sagen, wir werden sie liefern Mittel geworden. Als Start werden wir unsere personellen Ressourcen, um Neuausrichtung zur weiteren Stärkung unserer Qualitätsabteilung um 20%, was deutlich zeigt unsere Zukunft Absicht.
Ich möchte auch daran erinnern, dass DRB-HICOM ist für die Zukunft der Lotus verpflichtet. Als ich ankam, fand ich ein Unternehmen voller Talente, Ehrgeiz und Stolz in der Lotus-Namen. Es ist mein Job jetzt neu verzinken die Firma und wir tun werden, dass durch die Investition in unsere bestehenden Talent.

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Wirtschaftsminister besucht Lotus "Flaggschiff" Lotus Originals 'store

(Von links nach rechts) Dato 'Abdul Rahman Md Ali - Vorstandsmitglied der DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Chief Operating Officer der Group Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - Vorsitzender des DRB-HICOM Berhad, Dr. Vince Cable - Sekretär Staatssekretär für Wirtschaft, Innovation und berufliche Qualifizierung, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Group Managing Director von DRB-HICOM Berhad, HE Dato' Sri Zakaria Sulong - Malaysian Hochkommissar in Großbritannien, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Vorstandsmitglied der DRB- HICOM Berhad

Neue Lotus Eigentümer DRB-HICOM Wirtschaftsminister Vince Cable begrüßte zum Lotus Originals Flagship-Store auf der Regent Street heute. Während des Besuchs anwesend war Seine Exzellenz Dato 'Sri Zakaria Sulong, Malaysia Hochkommissar für das Vereinigte Königreich.

Der DRB-HICOM Delegation von DRB-HICOM Chairman Dato 'Syed Mohamad Syed Murtaza und DRB-HICOM Berhad Group Managing Director und Executive Chairman von Proton Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil führte traf sich mit dem Wirtschaftsminister vor, die ihn rund um die neue Flagship-Store in London.
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"Lotus Originals 'Regent Street Shop öffnet seine Türen

Die Bretter, die vor kurzem wurden abdeckt Nummer 52 Regent Street im Herzen des Londoner Piccadilly entfernt wurden, um einen neuen Flagship-Store zu enthüllen und Lotus nimmt einen Ehrenplatz zu seiner Kultmarke in einer neuen und zugängliche Weise zu präsentieren.
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Lotus Evora 414E Hybrid - es ist jetzt ein Läufer

Früher als geplant, hat Lotus 'neuen Evora 414E Range Extender Hybrid Electric Vehicle (REEV) ihre dynamische und Dauerprüfungen im Lotus HQ in Hethel, Norfolk gestartet.

Randvoll mit Innovation, Technologie, Leistung und Macht, ist der Lotus Evora 414E eine Reihe Hybrid-Technologie-Demonstrator, der einige der Schlagzeile Technologien, Lotus Engineering, eines der weltweit führenden Automobilingenieurbüros, hat in seinem Portfolio zeigt.

Der Evora 414E wird von zwei Elektromotor Packs Antrieb der Hinterräder durch seine Xtrac Getriebe mit einem Akku, der durch den Lotus Range Extender Motor oder direkt vom Stromnetz aufgeladen werden kann angetrieben. Der Lotus 3 Zylinder Range-Extender-Motor ist Entwurf geschützt, um wahlweise mit Benzin oder erneuerbare Bioalkohol Kraftstoffe (Methanol und Ethanol) laufen. Es treibt einen EVO elektrischer Generator, der elektrische Energie entweder laden Sie den Akku oder die Befugnis der EVO Fahrmotoren direkt produziert. In normalen Fahrbetrieb wird der Evora 414E rein elektrisch im Akku für bis zu 30 Meilen (48 km) gespeichert laufen. Mit dem Lotus Range Extender und die elektrischen Fahrmotoren Antrieb des Fahrzeugs durch eine Xtrac 1092 Übertragung wird der Evora 414E gezielt auf nur 55 g CO2 / km Emissionen auf der Nord Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) zu produzieren.

Sollte der Fahrer erfordern mehr Leistung, bei starker Beschleunigung, beispielsweise der Strom wird sowohl aus dem Batteriespeicher und dem kleinen Range-Extender-Motor kommen.

Es ist alles Torque
Nun, dass das Auto in der Testphase, was bedeutet 1000 Nm in einem Evora sich an?
Simon Corbett, Haupt Vehicle Dynamics Test and Development Engineer bei Lotus Engineering, wurde dabei die Mehrheit der Entwicklungstests, in den letzten Wochen: "Der Evora S hat 400 Nm Drehmoment, die derart leichtes Auto ist bereits eine gesunde Figur . Aber der Evora 414E hat zweieinhalb Mal so hoch! Der Beschleunigungsgefühl ist fast unbeschreiblich, der Anstieg des Drehmoments ist wie eine Ozeanwelle! "

Siehe unter der Haut des Evora 414E beim Goodwood Festival of Speed
Als Teil der REEVolution Konsortium unter Innovationsagentur der Regierung finanziert, die Technology Strategy Board, Lotus wird eine aufgeschnittene Version des Evora 414E, mit dem Zusatz von regenerativen Bremsen, Halosonic und realistische 7 Gang Paddle-Shift-Technologien beim Goodwood Festival of Show Geschwindigkeit, mit einem ungewöhnlichen Einblick in diese zukunftsweisende Fahrzeug.

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