Detrás de las escenas de la puesta en marcha Lotus Evora

Taking photos of Lotus Evora in motion

Tomar fotografías de Lotus Evora en movimiento

Ir detrás de las escenas de la puesta en marcha Lotus Evora, cortesía de Lotus Engineering:

Un lanzamiento de un producto es siempre una actividad desafiante, si se trata de una nueva póliza de seguros, cosmética
producto o, por supuesto, un coche nuevo.
Un lanzamiento que se acopla positivamente y llega a las audiencias clave de la prensa, los distribuidores y, por supuesto, el usuario final, es vital para el éxito del producto. Los expertos en marketing han dicho que dos tercios de todos los productos fracasan en los primeros dos años. Si bien las razones por las que no pueden ser muchas, como el producto equivocado para el mercado, la reducción competidor o el precio, parte de la mezcla, y el tema de este artículo, es la estrategia puesta en marcha y ejecución.

No es una ciencia exacta para lanzar un producto nuevo, ni es formulista, pero lo que hemos aprendido en Lotus es comprender totalmente su nicho. Lotus no tiene grandes presupuestos de marketing para lanzar nuevos productos, pero todavía ofrece una parte desproporcionada de los medios de comunicación de todo el mundo. Parte de esta parte del grito, por supuesto, se debe a los fabulosos productos que los medios de comunicación gozan el escribir sobre, pero parte de esto es cómo Lotus ha perfeccionado más o menos el modelo de vehículo de lanzamiento nicho.

La parte clave de un lanzamiento de un vehículo de nicho no es hacer un "lanzamiento de coche grande" para un vehículo que sólo se venderá en las pequeñas miles de unidades por año. Así que aquí está una descripción rápida de un lanzamiento de un vehículo de nicho, un formato general que ha trabajado para Lotus en el pasado y ha trabajado en el último mes, mientras que el lanzamiento de el nuevo Lotus Evora.

En primer lugar, los medios de comunicación más relevantes deben ser identificados para ayudar a comunicar el mensaje clave de producto: tal vez una selección de periodistas independientes que en conjunto tienen un montón de puntos de venta globales de tomar la historia, o una revista que tiene un alcance global a través de Internet o la publicación de socios en todo el mundo. Por supuesto, las revistas importantes a nivel nacional en todo el mundo, no hay que olvidar - que son los formadores de opinión, después de todo!

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En segundo lugar, ya que el vehículo de segmento se venderá en cantidades limitadas, no tiene mucho sentido tener una amplia flota de vehículos de prensa, por lo que será capaz de obtener los medios de comunicación a través de un puñado de coches, el lanzamiento se toma normalmente entre dos y cuatro semanas - cuando cada día en la región de ocho a diez periodistas lugar llegar a conducir el coche en una selección preferida de carreteras y entornos. Al mantener los números diarios relativamente bajo, el periodista se pone en una posición única en la que él o ella tiene un amplio acceso a los coches, a las personas que lo crearon y ser capaz de permanecer durante el tiempo que lo deseen en el coche durante el día. Esto es muy importante ya que no hay nada peor que corriendo por un miembro de la prensa, sobre todo cuando las fotografías vitales deben ser tomadas, la revista tendrá que tomar las más impresionantes fotografías del coche - esto ayuda a vender revistas y diferenciar a sí mismos de los otros en los quioscos. Además, al mantener bajos los números diarios, las solicitudes específicas pueden ser atendidas, entrevistas quizá especiales, diferentes lugares para las fotos, y, por supuesto, no es el momento más íntimo de comunicar los mensajes de todos los productos importantes!

Durante la actividad de la unidad, la longitud de la unidad es de vital importancia: demasiado largo, y el periodista se preocupará más por llegar al destino o tomar las fotografías de todos los importantes que la evaluación de las capacidades del coche, demasiado corto y la experiencia completa del producto se No se pueden obtener. Algunos lanzamientos de la marca se centran alrededor de una unidad de 400 kilometros en un día, así que lo mejor es elegir más corto que más tiempo cuando se trata de la ruta en coche - ciertas partes siempre pueden ser revisados!

Por último, ya que algunos de estos miembros de la prensa están llegando de todas partes del mundo, ¿por qué no aprovechar la oportunidad de darles a conocer el resto de la organización, si se trata de otros productos, el personal ejecutivo clave, o incluso una completa inmersión marca ' "para disfrutar de la historia, los logros y, por supuesto, el futuro (dentro de lo razonable, por supuesto!).

Estas oportunidades son más adecuados para una sede o centro de hospedaje de eventos, como si no la capacidad para hacerlo, entonces ¿no sería una pena no poder mostrar el periodista de largo recorrido un poco más?

Todos, nuevos lanzamientos de prensa de automóviles no son ocasiones regulares en Lotus, el Evora es el primer todo el coche nuevo por unos 13 años. Esto hizo que el reciente lanzamiento Evora tanto más importante y emocionante para todos los involucrados.

Teniendo lugar en una lujosa casa señorial en la orilla del Loch Lomond, un máximo de ocho periodistas por día llegó a Escocia para experimentar el mundo sólo con motor 2 2 actualmente en producción.

Para los periodistas que viajaban desde más lejos, se les dio la inmersión total en Lotus antes de la visita a Escocia con un viaje a la sede de Hethel, donde experimentaron la gama de emocionantes productos de nicho, a la vez que la observación de la línea de producción de Evora por primera vez, y hablar con algunos de los personal clave involucrados en el desarrollo.

Había dos rutas de transmisión, tanto en la entrega de unas vistas impresionantes al tiempo que ofrece ángulos de barrido largas y estrechas curvas cerradas que iluminan el verdadero carácter y la conducción y el manejo del Evora impecable. Los periodistas también se les ofreció un navegador para su ruta - tal vez un ingeniero de proyectos o incluso un ejecutivo - potenciar así el caso de los medios de comunicación a todas las áreas del negocio, y la creación de una relación profesional mutuo.

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Tener un alto número de expertos técnicos en la mano, reviviendo sus experiencias del programa, es uno de los aspectos más críticos de la puesta en marcha. Es tan importante para la excelencia técnica del coche para cubrir, ya que es para cubrir la importancia estratégica del coche para el negocio. Estos trajes de Lotus perfectamente ya que tenemos un número extremadamente alto de orientación técnica, visión de futuro, los ingenieros entusiastas que trabajan en muchas áreas de los proyectos de muchos Lotus Cars o Lotus Engineering está implicado pulg

Estos ingenieros, trabajando en algunos de los proyectos más avanzados tecnológicamente en la industria automotriz, saben exactamente lo que se necesita para completar un proyecto de todo un vehículo, en un corto período de tiempo (27 meses en el caso de Évora), garantizando al mismo tiempo el coche es mecánicamente progresivo y se posiciona a la vanguardia de las tecnologías.

Después de experimentar el Evora ampliamente en algunas de las mejores carreteras "Lotus" en el mundo, la recepción por la noche dio a los periodistas más de una oportunidad para hacer preguntas a las personas clave de desarrollo en la forma en que han hecho de este vehículo un éxito rugiente! Estos debates previsiblemente continuaron hasta bien entrada la noche en un fantástico entorno a orillas del Loch Lomond.

El evento fue muy divertido, no sólo para los periodistas, sino también para el personal que participa - lanzamientos no son cosas fáciles de ejecutar, pero para las ventas y nonpress áreas de la empresa, a participar demuestra el esfuerzo y el trabajo que se dedica a estas actividades .

Así fue el lanzamiento con éxito, sí, y la prueba de un lugar cuidadosamente elegido fue impreso por Tim Pollard en la revista Car, quien dijo:

Se está demostrando bastante adictivo en estas carreteras escocesas remotos cruzan Glen Coe y Loch Fyne. El paisaje es asombroso, con montañas que se alzan a ambos lados de la carretera y la paleta ineludiblemente escocesa de helecho, roca y pedregales hasta donde alcanza la vista. Es un telón de fondo fascinante para nuestra prueba de carretera. Lotus realmente ha tocado la costura rara de creatividad con el Evora. Lo que han creado es un brillante nuevo 2 +2. Hethel: le felicitamos.

Fue el éxito de lanzamiento debido a la propia puesta en marcha? Claramente no directamente - el Evora es un coche cracking - pero todo ayuda, cuando se trata de un vehículo de lanzamiento de nicho.


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