Protón Satria Neo desvela edición R3 Lotus Racing

Con el objetivo de aprovechar el caché de marca positiva de Lotus Racing, el padre del Lotus Protón ha dado a conocer un Lotus Racing temática edición especial de su relativamente peatonal Satria Neo R3 hatchback deportivo. R3 denota el estado del vehículo como un producto de R3 (Race Rally Investigación) división Motorsport de Proton.

La edición de Lotus Racing cuenta con una suspensión Öhlins coilover especialmente afinado, junto con las relaciones de transmisión para la transmisión manual de 5 velocidades. Las modificaciones del motor aumentan el poder del 1.6L Lotus diseñado cuatro cilindros de 25 CV a 145 CV. 4-pot AP agarre pinzas Racing los frentes. Un capó de fibra de carbono contribuye a un ahorro total de peso de 136 libras por debajo de un Satria Neo estándar. En 2535 libras, el coche debe ser bastante ágil. Se construirán sólo 25 unidades.

Hasta cierto punto, la edición Satria Neo R3 Lotus Racing es como un día moderno Talbot Sunbeam Lotus. Una diferencia clave sin embargo es el hecho de que la mayor parte de las mejoras de la Satria Neo son obra de protones R3, mientras que el Rayo fue mejorado por el equipo Lotus en Norfolk.

¿El Lotus calificando una desgracia? Háganos saber en los comentarios.

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