Primera Producción Exige S sale de la línea de ensamblaje

La primera producción Exige S salió de la línea de montaje de hoy y muy pronto los primeros clientes experimentarán este emocionante nuevo Lotus, un coche que ya ha producido noticias muy positivas en los medios de automoción

Lotus Director de Operaciones, Aslam Farikullah estaba orgulloso por la línea de producción y habla de la importancia de este evento

¿Cómo te sientes acerca de alcanzar este hito particular?

Aslam Farikullah: Estamos muy orgullosos del Exige S. Esto marca el primer paso hacia la consolidación y el crecimiento de la empresa. Yo sé que los clientes han estado esperando ansiosamente este coche, y les aseguro que valdrá la pena la espera. Queríamos estar seguros de que teníamos un producto que era absolutamente listo antes de lanzarlo. Estamos seguros de que el momento adecuado para el Exige S es ahora.

Nuestra nueva filosofía es simple: Vamos a mantener anuncios sobre nuestros productos planificados al mínimo. Sólo se lanzaron nuevos modelos en el producto y el momento es el adecuado. Una vez que hacemos el lanzamiento de un nuevo producto, nos aseguraremos de que podemos ofrecer a los clientes de cualquier parte del mundo en la fecha prevista.

¿Qué otra cosa va a ser diferente a Lotus bajo su dirección?

Aslam Farikullah: Nuestro énfasis está ahora en los detalles más finos de lo que hacemos. Creo que la capacidad de nuestros ingenieros y mano de obra hace que esté entre los mejores del mundo. Vamos a aprovechar este punto fuerte, ya que revitalizar y fortalecer la marca Lotus.

Todos podemos esperar tiempos emocionantes por delante, ya que llevar a la empresa al siguiente nivel. Pero yo no soy un fan de los reflectores, voy a dejar que nuestros coches los que hablen.

Entonces, ¿cuál es su visión de Lotus?

Aslam Farikullah: Quiero el nombre de Lotus para convertirse en un sinónimo de la industria automotriz para la integridad, es decir, la entrega de productos de calidad para las fechas que decimos nosotros las entrega. Para empezar, vamos a centrar nuestros recursos humanos a fin de fortalecer aún más nuestro departamento de calidad en un 20%, lo que demuestra claramente nuestra intención futura.
También me gustaría reiterar que DRB-HICOM está comprometida con el futuro de Lotus. Cuando llegué me encontré con una compañía llena de talento, la ambición y el orgullo en el nombre de Lotus. Es mi trabajo ahora para volver a impulsar la empresa y que va a hacer que al invertir en el talento existente.

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El Secretario de Comercio visita la tienda Lotus 'buque insignia' de Lotus Originals '

(De izquierda a derecha) Dato 'Abdul Rahman Ali Md - Miembro del Consejo de DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Director de Operaciones de Grupo Lotus, Dato' Syed Mohamed Murtaza Syed - Presidente del DRB-HICOM Berhad, el Dr. Vince Cable - Secretario de Estado de Negocios, Innovación y Habilidades, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Director General del Grupo de DRB-HICOM Berhad, HE Dato' Sri Zakaria Sulong - Malasia Alto Comisionado para el Reino Unido, Tan Sri Marzuki Mohd Noor - Miembro del Consejo de DRB- HICOM Berhad

Nuevo Lotus propietarios DRB-HICOM bienvenida negocios Vince Cable Secretario de la tienda Originals Lotus insignia en Regent Street hoy. Presente durante la visita fue Su Excelencia Dato 'Sri Zakaria Sulong, Malasia Alto Comisionado para el Reino Unido.

La delegación DRB-HICOM dirigido por DRB-HICOM Presidente Dato 'Syed Mohammad Syed Murtaza y Director General del Grupo de DRB-HICOM Berhad y Presidente Ejecutivo de protones Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil se reunió con el secretario de Negocios, antes de mostrarle alrededor de la nueva tienda insignia en Londres.
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'LOTUS ORIGINALES' Regent Street Store abre sus puertas

Las tablas que recientemente han estado cubriendo el número 52 Regent Street, en el corazón de Piccadilly de Londres han sido eliminadas para dar a conocer una nueva tienda insignia y Lotus se enorgullece de lugar para mostrar su marca icónica de una manera nueva y accesible.
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Lotus Evora 414E Hybrid - ahora es un corredor

Antes de lo previsto, Lotus Evora 414E nuevo Range Extender Hybrid Electric Vehicle (REEV) ha iniciado su prueba dinámica y durabilidad en la sede de Lotus en Hethel, Norfolk.

Rebosante de innovación, tecnología, rendimiento y potencia, el Lotus Evora 414E es un híbrido de serie demostrador de tecnología, que muestra algunas de las tecnologías que los titulares de Lotus Engineering, una de las principales consultoras de ingeniería automotriz del mundo s, tiene dentro de su cartera.

El Evora 414E funciona con dos packs motor eléctrico que acciona las ruedas traseras a través de su transmisión Xtrac con una batería que se puede cargar por el motor Lotus Range Extender o directamente de la red eléctrica. El motor extensor Lotus 3 cilindros gama se ha trazado protegido para funcionar con gasolina o alcoholes carburantes biológicos renovables (metanol y etanol). Se acciona un generador eléctrico EVO que produce energía eléctrica a cualquiera de cargar la batería o la potencia de los motores de tracción EVO directamente. En conducción normal, el Evora 414E se ejecutará exclusivamente en electricidad almacenada en la batería de hasta 30 millas (48 km). Con el extensor de alcance Lotus y los motores de tracción eléctricos que impulsan el vehículo a través de una transmisión Xtrac 1092, el Evora 414E está dirigido a producir sólo 55 g de CO2 / km en el ciclo de conducción Norte Europeo (NEDC).

Si el conductor requerir más rendimiento, al acelerar con fuerza, por ejemplo, la electricidad vendrá de tanto el almacenamiento de la batería y el motor pequeño suplemento de la gama.

Todo Torque
Ahora que el coche está en fase de pruebas, lo que hace 1.000 Nm en Evora siente?
Simon Corbett, director de dinámica del vehículo de prueba y el Ingeniero de Desarrollo en Lotus Engineering, ha estado haciendo la mayor parte de las pruebas de desarrollo, en las últimas semanas, "El Evora S cuenta con 400 Nm de par motor, que en un coche tan ligero ya es una figura saludable . Pero el Evora 414E tiene dos veces y media esa cantidad! La sensación de aceleración es casi indescriptible, el aumento de par motor es como una ola del mar! "

Véase bajo la piel del Evora 414E en el Goodwood Festival of Speed
Como parte del consorcio ReEvolution, financiado por la agencia de innovación del Gobierno, el Consejo de Estrategia Tecnológica, Lotus mostrará una versión recortada del Evora 414E, con la adición de frenado regenerativo, 7 tecnologías Paddle Shift de velocidad HALOsonic y realista en el Festival Goodwood de velocidad, dando una visión inusual en este vehículo pionero.

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50 º aniversario del roadster Lotus por excelencia - el Lotus Elan

Recordando los sesenta espía-fi muestran los vengadores, la primera cosa que los hombres de cierta edad que recuerdo es traje de gato de cuero negro de la señora Peel. Pero el objeto de la naturaleza de su deseo era lindo-como-uno-botón Lotus Elan.

El Elan fue lanzado en octubre de 1962 en el Salón del Automóvil británica, al igual que los años sesenta empezaron tirándole. Jaguar ha puesto en marcha el E-Type del año anterior, y el AC Cobra y tenía el Ferrari GTO. Grandes, caros y potentes coches de músculos. El Elan era muy diferente, y por lo general Lotus - diversión ultra moderno, ligero, rápido y enorme.

Se resumió los años sesenta: una lúdica en topless billete de dos asientos a la libertad, era técnicamente innovadora con el primer chasis backbone tubo de cualquier coche de calle, un cuerpo de fibra de vidrio, suspensión independiente en las cuatro ruedas, 670kg con una relación potencia-peso peachy ratio, bang hasta al día el estilo amada por los Reyes cruceros Road, y una actitud rollo rock n 'liberador.

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