Primera Producción Exige S sale de la línea de ensamblaje

La primera producción Exige S salió de la línea de montaje de hoy y muy pronto los primeros clientes experimentará este emocionante nuevo Lotus, un coche que ya ha producido titulares muy positivos en los medios de automoción

Lotus Director de Operaciones, Aslam Farikullah erguía orgullosamente por la línea de producción y habla de la importancia de este evento

¿Cómo te sientes acerca de alcanzar este hito particular?

Aslam Farikullah: Estamos muy orgullosos de el Exige S. Esto marca el primer paso hacia la consolidación y crecimiento de la empresa. Yo sé que los clientes han estado esperando ansiosamente para este coche, y les aseguro que valdrá la pena la espera. Queríamos estar seguros de que teníamos un producto que era absolutamente listo antes de lanzarlo. Estamos seguros de que el momento adecuado para el Exige S es ahora.

Nuestra nueva filosofía es simple: Vamos a mantener los anuncios sobre nuestros productos planificados al mínimo. Sólo se lanzarán nuevos modelos cuando el producto y el momento es el adecuado. Una vez que hacemos el lanzamiento de un nuevo producto, nos aseguraremos de que podemos ofrecer a los clientes en cualquier parte del mundo en la fecha prevista.

¿Qué otra cosa va a ser diferente a Lotus bajo su liderazgo?

Aslam Farikullah: Nuestro énfasis ahora está en los detalles más finos de lo que hacemos. Creo que la capacidad de nuestros ingenieros y mano de obra hace que esté entre los mejores del mundo. Vamos a aprovechar esta ventaja clave a medida que revitalizar y fortalecer la marca Lotus.

Todos podemos esperar tiempos emocionantes por delante al llevar la empresa al siguiente nivel. Pero yo no soy un fan de los reflectores; Voy a dejar que nuestros vehículos sean los que hablen.

Entonces, ¿cuál es su visión de Lotus?

Aslam Farikullah: Quiero el nombre Lotus se convierta en sinónimo de la industria automotriz para la integridad, lo que significa la entrega de productos de calidad para las fechas que decimos nosotros las entrega. Para empezar, vamos a centrar nuestros recursos humanos a fin de fortalecer aún más nuestro Departamento de Calidad en un 20%, lo que demuestra claramente nuestra intención futura.
También me gustaría reiterar que DRB-HICOM está comprometida con el futuro de Lotus. Cuando llegué me encontré con una compañía llena de talento, la ambición y el orgullo en el nombre de Lotus. Es mi trabajo ahora para volver a impulsar la empresa y que va a hacer que al invertir en nuestro talento existente.

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El Secretario de Comercio visita 'buque insignia' Lotus Lotus tienda Originals '

(Izquierda a derecha) Dato 'Abdul Rahman Ali Md - Miembro de la Junta de DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Director de Operaciones de Grupo Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - Presidente del DRB-HICOM Berhad, Dr. Vince Cable - Secretario de Estado de Negocios, Innovación y Habilidades, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Director General del Grupo de DRB-HICOM Berhad, HE Dato' Sri Zakaria Sulong - Malasia Alto Comisionado para el Reino Unido, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Miembro de la Junta de DRB- HICOM Berhad

Los nuevos propietarios de Lotus DRB-HICOM dio la bienvenida el secretario de Negocios Vince Cable a la tienda insignia de Lotus Originals en Regent Street hoy. Presente durante la visita fue Su Excelencia Dato 'Sri Zakaria Sulong, Malasia Alto Comisionado para el Reino Unido.

La delegación DRB-HICOM dirigido por DRB-HICOM Presidente Dato 'Syed Mohammad Syed Murtaza y Director General del Grupo y Presidente Ejecutivo del DRB-HICOM Berhad de protones Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil se reunió con el secretario de Negocios, antes de mostrarle alrededor de la nueva tienda insignia en Londres.
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'Lotus ORIGINALES' Regent Street tienda abre sus puertas

Las tablas que han sido recientemente cubriendo número 52 Regent Street, en el corazón de Piccadilly de Londres se han eliminado para dar a conocer una nueva tienda insignia y Lotus se enorgullece de lugar para mostrar su marca emblemática de una manera nueva y accesible.
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Lotus Evora 414E Hybrid - es ahora un corredor

Antes de lo previsto, el nuevo híbrido Evora 414E Lotus Range Extender 'Vehículo Eléctrico (REEV) ha iniciado su prueba dinámica y durabilidad en la sede de Lotus en Hethel, Norfolk.

Rebosante de innovación, tecnología, rendimiento y potencia, el Lotus Evora 414E es un demostrador de tecnología de híbrido de serie que muestra algunas de las tecnologías de primera línea que Lotus Engineering, una de las consultoras de ingeniería de automoción líderes en el mundo 's, tiene dentro de su cartera.

El Evora 414E funciona con dos paquetes de motor eléctrico que acciona las ruedas traseras a través de su transmisión Xtrac con una batería que se puede cargar por el motor Lotus Range Extender o directamente de la red eléctrica. El motor extensor de alcance 3 cilindros Lotus ha sido trazado protegido para funcionar con gasolina o combustibles renovables alcohol bio (metanol y etanol). Se acciona un generador eléctrico EVO que produce energía eléctrica a cualquiera de cargar la batería o alimentar directamente los motores de tracción de EVO. En conducción normal, el Evora 414E se ejecutará exclusivamente en electricidad almacenada en la batería de hasta 30 millas (48 km). Con el extensor de alcance de Lotus y los motores de tracción eléctricos que impulsan el vehículo a través de una transmisión Xtrac 1092, el Evora 414E está dirigido a producir sólo 55 g de emisiones de CO2 / km en el Ciclo de Conducción Europeo del Norte (NEDC).

Si el conductor requiere más rendimiento, al acelerar con fuerza, por ejemplo, la electricidad provendrá tanto del almacenamiento de la batería y el motor pequeño extensor de alcance.

Es todo Torque
Ahora que el coche está en fase de pruebas, lo que hace 1.000 Nm en un Evora siente?
Simon Corbett, director de dinámica del vehículo de prueba y Desarrollo Ingeniero en Lotus Engineering, ha estado haciendo la mayor parte de las pruebas de desarrollo, en las últimas semanas, "El Evora S tiene 400 Nm de par que en un coche tan ligero ya es una figura saludable . Pero el Evora 414E tiene dos veces y media esa cantidad! La sensación de aceleración es casi indescriptible, el aumento de par motor es como una ola del mar! "

Véase bajo la piel del Evora 414E en el Goodwood Festival of Speed
Como parte del consorcio ReEvolution, financiado por la agencia de innovación del Gobierno, el Consejo de Estrategia Tecnológica, Lotus mostrará una versión recortada del Evora 414E, con la adición de frenado regenerativo, HALOsonic y tecnologías de cambio de paddle realistas 7 velocidades en el Festival Goodwood de velocidad, dando una visión inusual en este vehículo pionero.

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50 º aniversario de la excelencia roadster Lotus - el Lotus Elan

Recordando Sixties espectáculo spy-fi Los Vengadores, los primeros hombres cosa de cierta edad recuerdan es traje de gato de cuero negro de la señora Peel. Pero el objeto del carácter del deseo era su-as-a-botón lindo Lotus Elan.

El Elan se puso en marcha en octubre de 1962 en el Salón del Automóvil británica, al igual que los años sesenta empezó a golpear. Jaguar ha puesto en marcha el E-Type del año anterior, y el AC tenido la Cobra y el Ferrari GTO. , Músculos grandes, caros potentes coches. El Elan era muy diferente, y por lo general Lotus - diversión ultra moderno, ligero, rápido y enorme.

Se resumió los años sesenta: un billete de dos asientos en topless juguetona a la libertad, era técnicamente innovador con el primer chasis de tubo de columna vertebral de cualquier coche de calle, un cuerpo de fibra de vidrio, de cuatro ruedas, suspensión independiente, 670kg con un peso potencia-color de rosa relación, bang-styling actualizada amada por los cruceros Kings Road, y actitud de balanceo de un liberador, rock n '.

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