50 cumpleaños de la quintaesencia del roadster Lotus - Lotus Elan

Recordando Sixties espectáculo spy-fi Los Vengadores, los primeros hombres cosa de cierta edad recuerdan es traje de gato de cuero negro de la señora Peel. Pero el objeto del carácter del deseo era su-as-a-botón lindo Lotus Elan.

El Elan se puso en marcha en octubre de 1962 en el Salón del Automóvil británica, al igual que los años sesenta comenzó balanceo. Jaguar se había puesto en marcha el E-Type del año anterior, y el AC tenido la Cobra y Ferrari GTO. , Músculos grandes, caros potentes coches. El Elan era muy diferente, y por lo general Lotus - diversión ultra moderno, ligero, rápido y enorme.

Se resumió los años sesenta: un billete de dos asientos en topless juguetona a la libertad, era técnicamente innovadora con el primer chasis de tubo de columna vertebral de cualquier coche de calle, un cuerpo de fibra de vidrio, de cuatro ruedas, suspensión independiente, 670 kg con un peso potencia-peachy relación, bang estilo-actualizada amada por los cruceros de Kings Road, y la actitud de balanceo de un liberador, el rock n '.

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Goodwood - Lotus Titulares del Festival de Verano más ruidoso de todos ellos

Cuarenta coches Lotus dispararán hasta la colina sagrada subir este año, que abarca siete décadas y mostrar increíble pedigrí de carreras de Lotus; del campeonato ganando coches de F1 para pilotos de GT y de rally famosos, algunos impulsados ​​por grandes Lotus incluyendo Emerson Fittipaldi, John Surtees, Jacky Ickx, Jackie Oliver, Russell Brookes, Doc Bundy y Martin Donnelly.

Y para que la explosión acción en la pista hasta la fecha, Lotus será todo volumen sus más recientes modelos asombrosos de la colina, como el coche de rally Exige R-GT, haciendo su debut en Reino Unido, el Lotus T125 y el coche que tiene revistas de automovilismo todo el mundo que graniza magia Lotus '- el neumático-chillando Exige S.

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Lotus Originales tienda de franquicia ha abierto cerca del famoso casino de Monte Carlo Plaza del Principado

Lotus Originals es el brazo de la moda de los coches deportivos legendarios y las carreras de marca, y la colección se inspira en el sentido británico del estilo, el patrimonio, la innovación y el espíritu rebelde que se dedica a cada diseño de Lotus en carretera.

Lotus es aclamado por su ingeniería y sed de competencia. También es conocido por el estilo. Héroes de la realidad y la ficción, de Jim Clark a James Bond, han superados sus rivales desde detrás del volante de un Lotus, y se veía bien haciéndolo. Socio Forza Rossa Agarrar, oficial de Lotus coches distribuidor desde 2011, reconoce esto y se une a la familia de Lotus con la apertura de la tienda de Monte Carlo que lleva el nuevo concepto de venta de Lotus Originales marca.

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Lotus Evora GTC de Lotus Racing

Arcos abocinados de ruedas, más goma, menos peso, y las nuevas tecnologías han añadido condimento extra a la carrera de Lotus Evora ganar, el GT4 Enduro. El nuevo GTC lame sobre el desempeño del Evora, la entrega de más velocidad y un mayor agarre.

Habiendo sido perfeccionado en Lotus Hethel pista de pruebas, el coche ya ha encontrado sus primeros clientes. McMahon Raceworks con Condor Motorsport acaba de colocar una orden para su Evora GTC, y entrará en Grand-Am carreras en carretera de Estados Unidos, la Serie Rolex Sports Car. El equipo dirigido por David McMahon con Armando Trentini como piloto principal y consultor, pasó dos días esta semana a familiarizarse con la máquina en el borde desigual en la sede de Lotus.

Mientras tanto, del Team Bullrun Evora GT4 se convertirá a GTC-spec en junio. Corrido por los conductores británicos Richard Adams, David verdes y Martin Byford, Evora de Bullrun ha demostrado ser extraordinariamente competitiva en el Britcar MSA Campeonato Endurance 2012 y actualmente lidera la tabla de posiciones.

El motor y la caja de cambios del Enduro GT4 se transferirán al GTC, pero el coche ha estado en una dieta. Puertas de fibra de carbono, el techo y la cubierta del motor han sustituido a los paneles de fibra de vidrio y plexiglás reemplaza las ventanas con el fin de recortar aún más peso a lo que ya es un coche muy ligero. En 1,130-1,140kg, dependiendo de las especificaciones del cliente, el GTC es 30 kg más ligero que el Enduro.

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Lotus en el 2012 Beijing Auto Show


Lotus Evora GTE en 2012 Beijing Auto Show

Lotus Cars está mostrando su gama de modelos completa por primera vez, incluyendo un superdeportivo muy especial que se ha hecho a la medida para China.

Cuando el Lotus Evora GTE se dio a conocer en el Salón de Frankfurt el año pasado, el mercado chino se volvió loco por esto, más potente modelo de carretera para pasar de Lotus nunca. Ahora, la empresa de alquiler de deportes británico ha preparado el Evora GTE de China Limited Edition, que hace su debut mundial en Beijing.

Ingenieros de chasis eminentes Lotus 'han adaptado el GTE para adaptarse a las carreteras chinas, y el interior viene con más de cuero y fibra de carbono para hacerlo más lujoso en el interior, sin comprometer el rendimiento en absoluto. Su 3.5 litros V6 sobrealimentado motor dispara a cabo 444 caballos de fuerza. Bueno, este es el año del dragón!

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