Melkus revient avec la RS 2000

melkus1 Trente ans depuis les dernières Melkus RS 1000 ont quitté la chaîne de production, Melkus a dévoilé un successeur officiel avec un peu d'aide de Lotus.

Les nouvelles RS 2000 est fondé sur la Lotus Exige et équipés d'une variante 270 ch du moteur à quatre cylindres Toyota.

Le gullwinged RS 2000 marque un nouveau départ pour la marque, maintenant orchestré par Sepp Melkus - le petit-fils du fondateur de Heinz Melkus. Heinz Melkus a fondé la compagnie à Dresde en 1959 en tant que fabricant de voitures de course monoplaces. Melkus plus tard est devenu connu sous le nom unique de voiture de sport de marque Allemagne de l'Est après la production de la feuille de route juridique RS 1000.

Melkus l'intention de construire seulement 25 exemples de la RS 2000 chaque année. À 107 500 euros, une telle exclusivité ne viendra pas cher. Plus de photos et les officiels Melkus RS 2000 communiqué de presse ci-dessous.

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Communiqué de presse

Première mondiale de la nouvelle RS2000 de MELKUS

MELKUS Sport Car Manufacturing est heureux d'annoncer la présentation de ce modèle de porte à double aile exclusive pour la première fois en public à l'IAA.

Il est maintenant exactement 30 ans depuis la dernière des 101 modèles MELKUS RS1000 a été fabriqué à Dresde, et le MELKUS RS2000 est maintenant présenté à l'IAA comme le modèle de suivi officiel. Entièrement fait à la main, la production sera limitée à seulement 25 véhicules par an. Cela a rendu la MELKUS RS2000 comme l'un des produits les plus exclusifs dans le paysage automobile allemand, simultanément et sans effort être intégré dans la haute valeur fabrication paysage de Saxe.

Comme ce fut le cas avec son prédécesseur légendaire, le MELKUS RS2000 a été conçu comme une voiture de sport à la lumière de poids avec la technologie de voiture de course. Grâce à cette approche contemporaine de la construction, ce moteur coupé sport de taille moyenne est capable de résister à de plus gros cylindrée des voitures de sport, et tout cela avec une consommation de carburant inférieure! Le ratio inférieur puissance-poids de 3,5 kg / ch permet un taux d'accélération très bon et l'agilité extraordinaire en banque. Cela signifie plaisir de conduite irrésistible combiné avec la sensation d'une voiture de sport.

La conception du véhicule rappelle le MELKUS RS1000 sans donner l'impression de caractère rétro-mode. L'élégance intemporelle de la conception a été dessiné par le célèbre professeur de Transport Conception Lutz Fügener. La caractéristique clé des portes à deux battants, ouverture vers le haut sur le toit, a également été ré-interprété. Ils améliorent non seulement l'impression optique de la voiture, mais ils font aussi beaucoup plus facile d'entrer et de sortir du véhicule.

Le développement du véhicule a été effectuée par les ingénieurs expérimentés et de techniciens de MELKUS Sport Car Manufacturing. La firme de voiture de course, qui existe depuis 1950, est maintenant remis aux mains de la troisième génération. Le directeur exécutif de l'entreprise est maintenant Sepp Melkus, le petit-fils de la légende voiture de course et ferme-fondateur Heinz Melkus.

Pour la mise en œuvre optimale du projet, un essai et châssis en aluminium autoporteur a été utilisé comme une base de véhicule. Pour le train d'entraînement, la technologie de grand volume a également été mis en jeu afin de garantir un service à un niveau national. Tous les composants intégrés ont été, cependant, choisis avec le principe de la construction légère, afin d'être en mesure d'atteindre un poids à vide de 950 kilos.

La composition de l'équipement de série comprend MELKUS RS2000 raffinements techniques tels que mécanique (compresseur) avec refroidissement d'air de suralimentation, un système de suspension sport piste de course raffiné et en métal léger des jantes forgées. Aides à la conduite tels que le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle de traction sont devenus, comme airbags conducteur et passager, des normes de sécurité obligatoires. Caractéristiques de confort Il faut notamment souligner la série-production air conditionné intégré, vitres électriques et rétroviseurs, ainsi que d'un coffre de 220 litres avec espace de rangement. Le design de voiture de course est ainsi combiné avec succès avec une bonne capacité de route.

Celui qui a la chance de s'asseoir dans le siège du conducteur méticuleusement nommé, va se trouver / elle-même entourée de cuir et aluminium ornementation. Le design intérieur est spécialement nommé à chaque client, à commencer par le choix de série-production décor de cuir deux tons et aboutissant à des variations sur le motif de couture. De cette façon, chaque MELKUS RS2000 devient une création unique en son genre. Valeur dépréciation, comme est le cas avec la production de grand volume, est de ne pas attendre ici.

Le prix de base du véhicule avec un équipement standard complet est
107,500.00 euros.

Chaque client sera assisté individuellement personnellement par la famille Melkus. Même avant la première mondiale au Salon de Francfort, les premiers véhicules ont ainsi été pré-ordonnées et vendus. La mise en production est prévue pour commencer immédiatement après l'IAA de Octobre 2009.

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