Lotus Exige S Automatique annoncé

Intérieur de la nouvelle Exige S automatique

Offrant la participation d'un paddle-shift manuel avec tout le confort d'une boîte automatique, l'Exige S Automatique est livré avec une transmission à 6 vitesses qui a été spécialement adapté aux caractéristiques sportives de l'Exige.

Intégrer les changements de vitesse en douceur et intuitifs avec la réponse du moteur et de l'échappement, l'Exige S automatique apporte son conducteur toutes engagement ronde et excitation et reflète l'ADN Lotus de l'expérience de conduite pure.

Pour les conducteurs qui apprécient une conduite plus fougueuse, les caractéristiques de changement de vitesse ont été calibrés pour refléter les changements de système dynamiques qui sont activés lorsque le conducteur sélectionne «Sport» ou en mode «Race '. Sélection de vitesses optimisée et une réponse plus rapide offrir des performances tout-tour quand une expérience sportive est souhaitée.

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Jean-Marc Gales, Directeur Général, Group Lotus plc ont dit: «En introduisant une pagaie-changement, nous avons élargi la gamme de produits Exige pour le rendre plus accessible aux clients à travers le monde. Maintenant, les clients qui sont plus habitués à deux pédales et les transmissions automatiques peuvent profiter de la performance incroyable et la manipulation de l'Exige S sans compromis ".

La nouvelle Exige S automatique termine actuellement ses dernières phases de test et devrait dépasser la variante manuelle de la performance quand il sera en vente en Janvier 2015. En fait, l'Exige S avec boîte automatique plus rapide que son homologue manuelle autour de la Hethel piste d'essai et atteint 0 - 100 kmh sprint réalisation, 0,1 secondes plus rapide que le manuel de l'Exige à 3,9 secondes.

Boîte de vitesses automatique sera disponible comme option de coût pour les modèles Exige S et Exige S Roadster dans tous les marchés où l'Exige est actuellement en vente. tapis de voiture prix pour les clients du Royaume-Uni seront £ 2,000 TVA et € 2185 en Europe, hors taxes locales.

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Première production Exige S se détache de la ligne d'assemblage

La première production Exige S est venu sur la ligne d'assemblage aujourd'hui et très bientôt les premiers clients connaîtra cette passionnante nouvelle Lotus, une voiture qui a déjà produit des titres très positifs dans les médias automobiles

Lotus chef de l'exploitation, Aslam Farikullah tenait fièrement par la ligne de production et parle de l'importance de cet événement

Comment pensez-vous avoir atteint cette étape en particulier?

Aslam Farikullah: Nous sommes très fiers de l'Exige S. Elle marque la première étape vers la consolidation et la croissance de l'entreprise. Je sais que les clients ont été attendent avec impatience cette voiture, et je les assure que ce sera la peine d'attendre. Nous voulions être sûrs que nous avions un produit qui était absolument prêt avant de le lancer. Nous sommes convaincus que le bon moment pour l'Exige S est maintenant.

Notre nouvelle philosophie est simple: Nous vous tiendrons annonces sur nos produits prévus au minimum. Nouveaux modèles seront lancés lorsque le produit et le moment est juste. Une fois que nous faisons lancer un nouveau produit, nous allons nous assurer que nous pouvons offrir aux clients partout dans le monde comme prévu.

Que sera différent chez Lotus, sous votre direction?

Aslam Farikullah: Notre accent est mis sur les détails les plus fins de ce que nous faisons. Je crois que la capacité de nos ingénieurs et de main-d'oeuvre en fait parmi les meilleurs dans le monde. Nous allons tirer parti de cette force clé comme nous revitaliser et de renforcer la marque Lotus.

Nous pouvons tous nous attendre à des moments passionnants à venir que nous apportons l'entreprise au niveau suivant. Mais je ne suis pas un fan de la scène; Je vais laisser nos voitures ont la parole.

Alors, quelle est votre vision pour Lotus?

Aslam Farikullah: Je veux le nom Lotus pour devenir un sous-mot dans l'industrie automobile pour l'intégrité, ce qui signifie livrer des produits de qualité sur les dates que nous disons que nous allons les livrer. Pour commencer, nous allons réorienter nos ressources humaines afin de renforcer notre Département Qualité de 20%, ce qui démontre clairement notre avenir intention.
Je tiens également à rappeler que DRB-HICOM se engage à l'avenir de Lotus. Quand je suis arrivé, je ai trouvé une entreprise pleine de talent, l'ambition et l'orgueil dans le nom Lotus. Ce est mon travail maintenant pour re-mobiliser la société et nous fera qu'en investissant dans le talent existant.

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Secrétaire d'affaires visite de phare 'Store' Lotus Lotus Originals

(De gauche à droite) Dato 'Abdul Rahman Md Ali - Membre du Conseil de DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Chief Operating Officer de Group Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - président du DRB-HICOM Berhad, Dr Vince Cable - Secrétaire d'Etat pour les affaires, l'innovation et les compétences, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Directeur général du groupe DRB-HICOM Berhad, SE Dato' Sri Zakaria Sulong - Malaisie Haut-Commissaire au Royaume-Uni, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Membre du Conseil de DRB- HICOM Berhad

Les nouveaux propriétaires de Lotus DRB-HICOM accueilli Secrétaire affaires Vince Cable à la Lotus Originals magasin phare sur Regent Street aujourd'hui. Présent lors de la visite était Son Excellence Dato 'Sri Zakaria Sulong, Haut Commissaire Malaisie au Royaume-Uni.

La délégation DRB-HICOM dirigé par DRB-HICOM Président Dato 'Syed Mohamad Syed Murtaza et Directeur Général du Groupe et Président exécutif de DRB-HICOM Berhad de Proton Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil a rencontré le Secrétaire d'affaires devant lui montrant autour de la nouvelle magasin phare à Londres.
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Regent "Lotus Originals 'Rue magasin ouvre ses portes

Les conseils qui ont été récemment couvrent le numéro 52 Regent Street au coeur de Piccadilly de Londres ont été enlevés pour dévoiler un nouveau magasin phare et Lotus prend une place de choix pour mettre en valeur sa marque emblématique d'une manière nouvelle et accessible.
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Lotus Evora 414E hybride - ce est maintenant un coureur

Avance sur le calendrier, nouvelle Evora 414E hybride Range Extender de Lotus Electric Vehicle (REEV) a démarré ses essais dynamique et la durabilité au QG Lotus à Hethel, Norfolk.

Débordant d'innovation, la technologie, la performance et la puissance, la Lotus Evora 414E est un démonstrateur technologique hybride série qui montre certaines des technologies phares que Lotus Engineering, l'un des leaders de la planète bureaux d'ingénierie automobile, a dans son portefeuille.

L'Evora 414E est alimenté par deux packs de moteur électrique entraînant les roues arrière grâce à sa transmission Xtrac avec une batterie qui peut être rechargée par le moteur gamme d'extension Lotus ou directement à partir de l'électricité secteur. Le moteur gamme d'extension 3 cylindres Lotus a été modèle protégé d'fonctionner à l'essence ou de carburants à l'alcool bio renouvelables (méthanol et éthanol). Il entraîne un générateur électrique EVO qui produit de l'énergie électrique soit charger la batterie ou alimenter directement les moteurs de traction EVO. En conduite normale, l'Evora 414E se déroulera uniquement sur l'électricité stockée dans la batterie jusqu'à 30 miles (48 km). Avec la gamme extension Lotus et les moteurs de traction électrique d'alimentation du véhicule à travers une transmission Xtrac 1092, l'Evora 414E est ciblé pour produire seulement 55 g de CO2 les émissions / km sur le cycle de conduite européen du Nord (NEDC).

Si le conducteur exiger plus de performance, sous forte accélération, par exemple, l'électricité viendra à la fois le stockage de la batterie et le petit moteur gamme d'extension.

Ce est tout couple
Maintenant que la voiture est en phase de test, ce ne 1000 Nm dans une Evora envie?
Simon Corbett, directeur dynamique du véhicule de test et de développement Engineer chez Lotus Engineering, a été de faire la plupart des essais de développement, au cours des dernières semaines, "L'Evora S a 400 Nm de couple qui, dans une telle voiture légère est déjà une figure en bonne santé . Mais l'Evora 414E a deux fois et demie ce montant! La sensation d'accélération est presque indescriptible, l'afflux de couple est comme une vague de l'océan! "

Voir sous la peau de l'Evora 414E au Festival of Speed ​​de Goodwood
Dans le cadre du consortium de Reevolution, financé par l'Agence de l'innovation du gouvernement, le Technology Strategy Board, Lotus va montrer une version de coupe de l'Evora 414E, avec l'ajout de freinage par récupération, HALOsonic et technologies paddle shift réalistes 7 de vitesse au Goodwood Festival of Vitesse, donnant un aperçu inhabituel dans ce véhicule de pionnier.

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