Lotus Exige S Automatica annunciato

Interno della nuova Exige S automatica

Offrendo il coinvolgimento di un manuale di pagaia-turno con tutte le comodità di un cambio automatico, la Exige S automatico viene fornito con un cambio a 6 marce, che è stata studiata appositamente per le caratteristiche sportive della Exige.

Integrare cambi marcia lisci e intuitive con la risposta del motore e nota di scarico, la Exige S Automatica offre il suo conducente con tutto l'impegno e l'entusiasmo intorno e riflette il DNA Lotus di un'esperienza di guida pura.

Per i conducenti che amano una guida più vivace, le caratteristiche di cambio marcia sono stati calibrati in modo da riflettere i cambiamenti del sistema dinamiche che si attivano quando il guidatore seleziona o 'Sport' o in modalità 'Race'. Selezione delle marce ottimizzato e una risposta più rapida fornire prestazioni a tutto tondo quando si desidera un'esperienza più sportiva.

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Jean-Marc Gales, Amministratore Delegato, Gruppo Lotus plc ha dichiarato: "Con l'introduzione di una pagaia-turno, abbiamo ampliato la gamma di prodotti Exige per renderlo più accessibile ai clienti di tutto il mondo. Ora, i clienti che sono più abituati a due pedali e cambio automatico possono godere della prestazione incredibile e gestione della Exige S senza compromessi. "

La nuova Exige S Automatic sta ultimando sua fase finale di test e si prevede di superare la variante manuale prestazioni quando va in vendita nel mese di gennaio 2015. In realtà, la Exige S con cambio automatico più veloce del suo omologo manuale in tutto il Hethel pista di prova e realizza: 0 - 100 chilometri all'ora sprint raggiungere, 0,1 secondi più veloce di manuale Exige S in 3,9 secondi.

La trasmissione automatica è disponibile come opzione di costo ai modelli Exige S e Exige S Roadster in tutti i mercati in cui la Exige è attualmente in vendita. tappetini auto I prezzi per i clienti del Regno Unito saranno £ 2.000 IVA e € 2.185 in Europa, escluse le imposte locali compresi.

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First Production Exige S si stacca la linea di assemblaggio

La prima produzione Exige S è venuto dalla linea di assemblaggio di oggi e molto presto i primi clienti sperimenteranno questa nuova entusiasmante Lotus, una vettura che ha già prodotto i titoli molto positivi nei media automobilistico

Lotus Chief Operating Officer, Aslam Farikullah stava orgogliosamente dalla linea di produzione e parla del significato di questo evento

Come ti senti per il raggiungimento di questo traguardo particolare?

Aslam Farikullah: Siamo molto orgogliosi della Exige S. Essa segna il primo passo verso il consolidamento e quindi crescere l'azienda. So che i clienti sono stati in trepidante attesa per questa vettura, e le assicuro che sarà valsa la pena aspettare. Volevamo essere sicuri che abbiamo avuto un prodotto che era assolutamente pronto prima di lanciarlo. Siamo fiduciosi che il momento giusto per la Exige S è ora.

La nostra nuova filosofia è semplice: Manterremo gli annunci sui nostri prodotti previsti al minimo. I nuovi modelli saranno lanciati solo quando il prodotto e la tempistica è giusto. Una volta che facciamo lanciare un nuovo prodotto, faremo in modo che possiamo fornire ai clienti in tutto il mondo come da programma.

Che altro sarà diverso a Lotus sotto la leadership?

Aslam Farikullah: La nostra enfasi è ora sui dettagli più fini di quello che facciamo. Credo che la capacità dei nostri ingegneri e personale li rende tra i migliori al mondo. Faremo leva su questo punto di forza come rivitalizzare e rafforzare il marchio Lotus.

Tutti noi possiamo guardare avanti a volte emozionanti avanti come portiamo la società al livello successivo. Ma io non sono un fan della ribalta; Lascerò le nostre auto a parlare.

Allora, qual è la sua visione per la Lotus?

Aslam Farikullah: Voglio il nome Lotus per diventare un by-parola nel settore automobilistico per l'integrità, il che significa fornire prodotti di qualità per le date che diciamo noi le consegneremo. Per cominciare, ci riorientare le nostre risorse umane, al fine di rafforzare ulteriormente la nostra Area di Qualità del 20%, dimostrando chiaramente il nostro intento futuro.
Vorrei anche ribadire che DRB-HICOM si impegna per il futuro della Lotus. Quando sono arrivato ho trovato una società piena di talento, ambizione e l'orgoglio nel nome Lotus. È il mio lavoro ora di ri-galvanizzare la società e ci farà che investendo nel nostro talento esistente.

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Segretario Affari visita 'flagship' Lotus negozio Lotus Originals '

(Da sinistra a destra) Dato 'Abdul Rahman Md Ali - Consigliere di DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Chief Operating Officer di Group Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - Presidente di DRB-HICOM Berhad, Dr Vince Cable - Segretario di Stato per gli affari, dell'innovazione e delle competenze, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Group Managing Director di DRB-HICOM Berhad, HE Dato' Sri Zakaria Sulong - Malaysian Alto Commissario per il Regno Unito, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Consigliere di DRB- HICOM Berhad

I nuovi proprietari Lotus DRB-HICOM accolto Segretario Affari Vince Cable al flagship store di Lotus Originals su Regent Street oggi. Presente durante la visita è stato Sua Eccellenza Dato 'Sri Zakaria Sulong, Malaysia Alto Commissario per il Regno Unito.

La delegazione DRB-HICOM guidato da DRB-HICOM Presidente Dato 'Syed Mohamad Syed Murtaza e Group Managing Director e Presidente Esecutivo di DRB-HICOM Berhad di Proton Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil ha incontrato il Segretario di affari davanti a lui che mostra tutto il nuovo flagship store a Londra.
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Regent 'Lotus' ORIGINALI Street negozio apre le sue porte

Le schede che sono state di recente coprono numero 52 Regent Street, nel cuore di Piccadilly di Londra sono stati rimossi per svelare un nuovo flagship store e Lotus prende il primo posto per mostrare il suo marchio iconico in un modo nuovo e accessibile.
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Lotus Evora 414E Hybrid - è ora un corridore

Prima del previsto, Lotus 'nuova Evora 414E Range Extender Hybrid Electric Vehicle (REEV) ha iniziato i test dinamici e durata ad Lotus HQ in Hethel, Norfolk.

Ricco di innovazione, tecnologia, prestazioni e potenza, la Lotus Evora 414E è un dimostratore tecnologico ibrido in serie che mostra alcune delle tecnologie headline che Lotus Engineering, una delle più importanti società di consulenza di ingegneria automobilistica s 'il mondo, ha nel suo portafoglio.

La Evora 414E è alimentato da due pacchetti di motori elettrici di guida alle ruote posteriori attraverso la sua trasmissione Xtrac con una batteria che può essere caricata dal motore range extender Lotus o direttamente dalla rete elettrica. Il 3 cilindri range extender Lotus è stata progettata protetto per l'esecuzione su benzina o alcool bio carburanti rinnovabili (metanolo ed etanolo). Si aziona un generatore elettrico EVO che produce energia elettrica a uno caricare la batteria o alimentare direttamente i motori di trazione EVO. In guida normale, la Evora 414E funzionerà esclusivamente con l'elettricità immagazzinata nella batteria fino a 30 miglia (48 km). Con la gamma extender Lotus e motori di trazione elettrici che alimentano il veicolo attraverso una trasmissione Xtrac 1092, la Evora 414E è mirato a produrre solo 55 g di emissioni di CO2 / km nel ciclo di guida europeo Nord (NEDC).

Se il guidatore richiede maggiori prestazioni, in accelerazione, ad esempio, l'energia elettrica verrà sia dal deposito di batteria ed il piccolo motore range extender.

E 'tutto di coppia
Ora che la macchina è in fase di test, che cosa 1000 Nm in una Evora sente?
Simon Corbett, Principal dinamica del veicolo di prova e Development Engineer presso Lotus Engineering, ha fatto la maggior parte dei test di sviluppo, nelle ultime settimane, "La Evora S dispone di 400 Nm di coppia, che in una macchina del genere leggero è già una figura sana . Ma la Evora 414E è due volte e mezzo quella quantità! La sensazione di accelerazione è quasi indescrivibile, l'ondata di coppia è come un'onda dell'oceano! "

Vedere sotto la pelle della Evora 414E al Goodwood Festival of Speed
Come parte del consorzio reevolution, finanziato dall'agenzia di innovazione del governo, il Technology Strategy Board, Lotus mostrerà una versione spaccato del Evora 414E, con l'aggiunta di frenata rigenerativa, HALOsonic e tecnologie spostamento paddle 7 velocità realistiche al Goodwood Festival di Velocità, dando uno sguardo insolito in questo veicolo pionieristico.

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