Prima produzione Exige S viene via la catena di montaggio

La prima produzione di Exige S uscito dalla catena di montaggio di oggi e molto presto i primi clienti sperimenteranno questo nuovo ed entusiasmante Lotus, una vettura che ha già prodotto titoli molto positivi nei media automotive

Direttore operativo Lotus, Aslam Farikullah erge orgogliosa dalla linea di produzione e parla del significato di questo evento

Come ti senti circa il raggiungimento di questo traguardo particolare?

Aslam Farikullah: Siamo molto orgogliosi della Exige S. Esso segna il primo passo verso il consolidamento e crescita della società. Io so che i clienti sono stati in trepidante attesa per questa vettura, e li assicuro che sarà valsa la pena aspettare. Volevamo essere sicuri che abbiamo avuto un prodotto che era assolutamente pronto prima di avviarlo. Siamo fiduciosi che il momento giusto per la Exige S è ora.

La nostra nuova filosofia è semplice: Manterremo gli annunci sui nostri prodotti previsti al minimo. Nuovi modelli sarà lanciato solo quando il prodotto e la tempistica è giusto. Una volta che facciamo lanciare un nuovo prodotto, faremo in modo che siamo in grado di offrire ai clienti in tutto il mondo come da programma.

Che altro sarà diverso a Lotus sotto la sua leadership?

Aslam Farikullah: La nostra attenzione è ora sui dettagli più fini di quello che facciamo. Credo che la capacità dei nostri tecnici e la forza lavoro li rende tra i migliori al mondo. Si farà leva su questo punto di forza come rivitalizzare e rafforzare il marchio Lotus.

Tutti noi possiamo guardare a un futuro emozionante avanti come portiamo la società al livello successivo. Ma io non sono un fan della ribalta, io lascerò le nostre auto a parlare.

Allora, qual è la sua visione per Lotus?

Aslam Farikullah: Voglio il nome Lotus per diventare uno zimbello nel settore automobilistico per l'integrità, il che significa fornire prodotti di qualità per le date che diciamo noi li consegna. Per cominciare, si farà in modo che le nostre risorse umane, al fine di rafforzare ulteriormente la nostra Area di Qualità del 20%, dimostrando chiaramente il nostro intento futuro.
Vorrei anche ribadire che DRB-HICOM si impegna per il futuro di Lotus. Quando sono arrivato ho trovato una società piena di talento, ambizione e l'orgoglio nel nome Lotus. E 'il mio lavoro ora di ri-galvanizzare la società e faremo che, investendo nel nostro talento esistente.

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Business Segretario visita negozio Lotus Originals 'faro' Lotus '

(Da sinistra a destra) Dato 'Abdul Rahman Md Ali - Membro Consiglio di DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Chief Operating Officer del Gruppo Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - Presidente del DRB-HICOM Berhad, Dr Vince Cable - Segretario di Stato per gli Affari, dell'innovazione e delle competenze, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Amministratore delegato di DRB-HICOM Berhad, SE Dato' Sri Zakaria Sulong - malese Alto Commissario per il Regno Unito, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Consigliere di Amministrazione di DRB- HICOM Berhad

Nuova Lotus proprietari DRB-HICOM accolto Business Segretario Vince Cable per l'ammiraglia Lotus Originals negozio di Regent Street oggi. Presenti nel corso della visita è stata Sua Eccellenza Dato 'Sri Zakaria Sulong, Commissario Malesia Alto al Regno Unito.

Il DRB-HICOM delegazione guidata dal DRB-HICOM Presidente Dato 'Syed Mohamad Syed Murtaza e Direttore Generale del Gruppo DRB-HICOM Berhad e Presidente Esecutivo di Proton Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil ha incontrato il Segretario business prima di mostrare in giro per il nuovo flagship store a Londra.
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Regent 'LOTUS' ORIGINALI Store Street apre le sue porte

Le schede che sono stati recentemente coprono numero 52 Regent Street, nel cuore di Piccadilly a Londra sono stati rimossi per svelare un nuovo flagship store e Lotus prende il primo posto per presentare il proprio marchio iconico in un modo nuovo e accessibile.
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Lotus Evora 414E Hybrid - è ora un corridore

Prima del previsto, Lotus 'nuova Evora 414E Range Extender Hybrid Electric Vehicle (REEV) ha iniziato la sua prova dinamica e durata presso la sede Lotus a Hethel, Norfolk.

Ricco di innovazione, tecnologia, prestazioni e potenza, la Lotus Evora 414E è un ibrido dimostratore tecnologico serie che mostra alcune delle tecnologie headline che Lotus Engineering, uno del mondo 's leader di consulenza di ingegneria automobilistica, ha nel suo portafoglio.

La Evora 414E è alimentato da due pacchi motore elettrico di comando alle ruote posteriori attraverso la sua trasmissione Xtrac con una batteria che può essere caricata dal motore di range extender Lotus o direttamente dalla rete elettrica. La Lotus 3 cilindri di range extender è stato modello tutelato di funzionare sia a benzina o rinnovabili combustibili bio alcool (metanolo ed etanolo). Si aziona un generatore elettrico EVO che produce energia elettrica per caricare sia la batteria o l'alimentazione dei motori di trazione EVO direttamente. Nella guida normale, la Evora 414E verrà eseguito esclusivamente sulla dall'energia accumulata nella sua batteria fino a 30 miglia (48 km). Con il range extender Lotus e motori di trazione elettrici che alimentano il veicolo tramite un Xtrac 1092 la trasmissione, la Evora 414E è destinato a produrre solo 55 g di CO2 / km di emissioni sul ciclo di guida del Nord Europa (NEDC).

Se il conducente richiedono maggiori prestazioni, in piena accelerazione, ad esempio, l'energia elettrica verrà sia dal deposito di batteria e il piccolo motore range extender.

E 'tutto di coppia
Ora che la macchina è in fase di test, che cosa 1000 Nm in un Evora voglia?
Simon Corbett, principale prova dinamica del veicolo e Development Engineer presso Lotus Engineering, ha fatto la maggior parte dei test di sviluppo, nel corso delle ultime settimane, "La Evora S dispone di 400 Nm di coppia massima che, in una macchina così leggera è già una figura sana . Ma la Evora 414E ha due e mezzo volte tanto! La sensazione di accelerazione è quasi indescrivibile, l'ondata di coppia è come un onda del mare! "

Vedere sotto la pelle della Evora 414E al Goodwood Festival of Speed
Come parte del consorzio REEVolution, finanziato dall'agenzia innovazione del governo, il Technology Strategy Board, Lotus mostrerà una versione spaccato della 414E Evora, con l'aggiunta di frenata rigenerativa, HALOsonic e realistico 7 velocità tecnologie shift paddle al Goodwood Festival of Velocità, dando uno sguardo insolito in questo veicolo all'avanguardia.

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50 ° compleanno della roadster quintessenza Lotus - Lotus Elan

Ricordando anni Sessanta spy-fi mostra The Avengers, gli uomini prima cosa di una certa età si ricorda la signora Peel nera tuta in pelle cat. Ma oggetto del personaggio del desiderio era la sua cute-as-a-pulsante Lotus Elan.

La Elan è stato lanciato nel mese di ottobre 1962 alla British Motorshow, proprio come negli anni Sessanta ha iniziato a oscillare. Jaguar ha lanciato la E-Type l'anno precedente, e AC aveva il Cobra e la Ferrari GTO. Grandi, costosi, auto muscoli potenti. La Elan era molto diversa, e in genere Lotus - ultra moderno, divertimento leggero, rapido ed enorme.

E 'riassunto degli anni Sessanta: un giocoso topless a due posti biglietto per la libertà, era tecnicamente innovativo con il primo telaio tubo spina dorsale di qualsiasi vettura da strada, un corpo in fibra di vetro, quattro ruote sospensioni indipendenti, 670kg con una peachy potenza-peso rapporto, bang up-to-date stile amato dagli incrociatori Kings Road, e un liberatorio, rock n 'di rollio.

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