לאחר בעיות כספיות של השנים האחרונות, הולנדית בוטיק supercar יצרן Spyker הוא לא רק נשאר לצוף - זה הולך וגדל. מכירות Spyker כמעט הוכפל בשנת 2008 26-43 יחידות, ובעוד רווח הוא עלוב, ההתקדמות היא התקדמות.

Spyker תוכניות לגדול בטווח המודל שלה עם תוספת של "פקין ל-פריז" SUV. הראשון שמוצג בצורה המושג ב 2006, ג 'נבה Motor Show, פגש את D12 פקין-to-פריז קונספט קבלת פנים חמה עם "הרבה מעל 100 הזמנות" שיוצבו במהלך התוכנית לבד.

עכשיו נראה Spyker סוף סוף הכנת לספק. נתפס בצורה בדיקות אב טיפוס, את הפרד בתמונה הוא בבירור רכיבה על הרובר מארז מגרש Defender. הלוטוס הוא עובד בשיתוף פעולה הדוק עם Spyker מאחורי הקלעים כדי לפתח את ההשעיה על סטנדרטים ברמה עולמית.

מנועי הן באופן רשמי לא ידוע בשלב זה, אבל אתה יכול לצפות מהם להיות אאודי-sourced נתון קשרים הדוקים של Spyker עם אאודי עבור powerplants ב-C8. "D12-פקין ל-פריז של מושג" הייעוד היתה התייחסות המנוע של המושג W12 אאודי, אך השמועות מצביעות על כך פקין ייצור ל-בפריז יהיה ללבוש D8 "" הייעוד להתייחס גרסה של V8 של אאודי 4.2 ליטר ( כמו מועסקים אאודי R8).

עוצב על ידי Michiel ואן דן ברינק (שעזב מאז Spyker והחל החברה coachbuilding משלו בשם Vandenbrink עיצוב ), הסטיילינג מושך רמזים רבים Spyker C8.

ה-לפקין, פריז שם הפניות במירוץ 1907 מבייג 'ינג (הידוע כיום בייג' ינג, סין) לפריז, צרפת. המרוץ נמשך שלושה חודשים Spyker בגאווה סיימה שנייה.

תמחור מוערך ליפול בסביבות 300,000 דולר.

התמונות הן באדיבות Autogespot ו Spyker מכוניות.