ロータスのCEOダニーバハール

ロータスの舵を取るので、 1日 10月、新しいLotus CEOのダニーバハールは、ランボルギーニしており、復元するために記載彼がしようとする元マセラティ、フェラーリ、本格的なライバルにロータスの栄光と開発ブランドです。

バハールは、Lotusブランドの革新的なスポーツ車や成功レースの歴史の強固な基盤に基づいて多くの未ポテンシャルを持っていると述べた。

サイードのバハール、

ロータスは、同じ文に記載されたフェラーリ、ランボルギーニとマセラティ1970 - 1990です。 次に、それを閉じてコーナーに入った。 我々は適切な時期に戻るところがあったにロータスをもたらすと信じている。

バハールは、ロータスに参加するフェラーリを離れ、包括的な計画フェラーリのライバルにロータスを構築するために、次の3〜5年以内に動作します。

グループのマネジングディレクターのDatukサイードザイナルアビディンサイードモハメドタヒルはエヴォラの最近の発表は、ブランドより高さを拡張するための転換点だ。

マレーシアのメディアのメンバーといえば、彼は言った：

我々は、ロータスの可能性がブランドのだと思います。 あなたは世界中に行く場合は、ブランド認知度が非常に強いですが、我々はそれまで生きていない

サイードザイナルまた、プロトンはなるロータス将来のプロトンの製品からテクノロジーとエンジニアリングを活用大きい示唆した。

今日は、2社間の相互作用を再評価した。 間違いなくそこにギャップが必要があるの弱点ですが時が、改善されるに我々は非常に強力なコラボレーションをするために決定される

[ソース： ニューストレーツタイムズマレーシア ]