먼저 생산의 Exige S는 조립 라인에서 제공

첫 번째 생산의 Exige S는 오늘 조립 라인에서 와서 곧 첫 번째 고객은이 흥미 진진한 새로운 로터​​스, 이미 자동차 미디어에 매우 긍정적 인 헤드 라인을 생산하고있다 차를 경험하게 될 것입니다

로터스 최고 운영 책임자 (COO), 아슬 람 Farikullah이 이벤트의 중요성에 대해 생산 라인과 회담에 자랑스럽게 서

당신이 특정 이정표에 도달에 대해 어떻게 생각하십니까?

아슬 람 Farikullah : 우리는 그것은 회사를 통합하고 성장하기위한 첫 단계를 표시의 Exige S. 매우 자랑스럽게 생각합니다. 나는 고객이 간절 차를 기다리고 있다는 것을 알고, 나는 그것을 기다릴만한 가치가 될 것임을 확신합니다. 우리는 우리가 그것을 실행하기 전에 반드시 준비가 제품을 가지고 있는지 확인하고 싶었습니다. 우리의 Exige S에 적합한 시간은 지금이라고 확신하고 있습니다.

우리의 새로운 철학은 간단하다 : 우리는 최소한에 우리의 계획 제품에 대한 공지를 유지합니다. 제품 및 타이밍이되면, 새로운 모델은 시작됩니다. 우리는 새로운 제품을 출시 할되면, 우리는 예정대로 우리는 세계 어디서나 고객에게 제공 할 수 있도록합니다.

다른 어떤 리더십에서 로터스에서 다른 것인가?

아슬 람 Farikullah : 우리의 강조는 지금 우리가하는 일의 미세한 세부 사항에 있습니다. 나는 우리의 엔지니어 인력의 능력은 세계에서 최고를 만드는 것을 믿습니다. 우리가 활성화하고 Lotus 브랜드를 강화로 우리는이 키 강도에 활용됩니다.

우리는 다음 단계로 회사를 가져다으로 우리는 앞으로 흥미 진진한 시간을 기대 할 수 있습니다. 하지만 주목의 팬이 아니다; 나는 우리의 자동차 이야기를 할 수있게된다.

그래서 로터스에 대한 당신의 비전은 무엇입니까?

아슬 람 Farikullah : 나는 로터스의 이름을 우리는 우리가 그 (것)들을 배달 할 것이다라고하는 날짜에 품질의 제품을 제공하는 것을 의미 무결성을 위해 자동차 산업에 별 단어가되고 싶다. 시작으로, 우리는 더 명확하게 우리의 미래 의도를 보여, 20 %로 우리의 품질 부서를 강화하기 위해 우리의 인적 자원을 집중할 것입니다.
또한 DRB-하이 콤은 로터스의 미래를 위해 최선을 다하고 있습니다 것을 반복하고 싶습니다. 내가 도착했을 때 나는 재능, 야망과 로터스의 이름에 자부심이 회사는 전체 발견했다. 그것은 회사를 다시 아연 도금 지금 내 일이고 우리는 우리의 기존의 재능에 투자하여 그 일을 할 것입니다.

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비즈니스 장관은 로터스 '주력'로터스 원본 '매장을 방문

(왼쪽에서 오른쪽) 다토 압둘 라만 메릴랜드 알리 - DRB-하이 콤 Berhad의 이사회 회원, 욕실 아슬 람 Farikullah - 그룹 로터스의 최고 운영 책임자 (COO), 다토 모하메드 에드 에드 Murtaza - DRB-하이 콤 Berhad의 회장, 박사 빈스 케이블 - 장관 영국 말레이시아 고등 판무관, 탄 스리 마르 주키 Mohd 누르 - - 스리랑카 자카 리아 Sulong - 비즈니스, 기술 혁신, 다토 'DRB-하이 콤 Berhad의 HE 다토의 그룹 전무 이사 스리랑카 Mohd Khamil 자밀'에 대한 국가의 DRB-위원회 회원 하이 콤 Berhad의

새로운 로터​​스 소유자 DRB-하이 콤은 오늘 리젠트 스트리트 (Regent Street)에서 Lotus 원본 플래그십 스토어에 비즈니스 사무 빈스 케이블을 환영했다. 방문 기간 동안 현재 각하 다토 스리 자카 리아 Sulong, 영국, 말레이시아 고등 판무관이었다.

DRB-하이 콤 회장 다토 '에드 모하마드 셰 Murtaza와 DRB-하이 콤 Berhad의의 그룹 전무 이사 및 프로톤 홀딩스 Berhad의의 집행 위원장을 중심으로 DRB-하이 콤의 대표는, 다토 스리 Hj는 Mohd Khamil 자밀 새로운 주위에 그를 표시하기 전에 비즈니스 장관을 만나 런던의 플래그십 스토어.
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'LOTUS ORIGINALS'리젠트 스트리트 스토어의 문을 엽니 다

최근 런던의 피카딜리의 중심부에 숫자 52 리젠트 스트리트 (Regent Street)을 포함 된 보드는 새로운 플래그십 스토어를 공개하기 위해 제거 된 로터스는 새로운 접근 방식의 상징적 인 브랜드를 소개하는 장소의 자부심을 가지고 있습니다.
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로터스 에보라 414E 하이브리드 - 지금은 주자의

일정에 앞서, 로터스 에보라 414E 새로운 레인지 익스텐더 하이브리드 전기 자동차 (REEV)는 Hethel, 노퍽에있는 로터스 본사에서 동적 및 내구성 테스트를 시작했다.

혁신, 기술, 성능 및 전력 넘치는, 로터스 에보라 414E는 로터스 엔지니어링, 세계 최고의 자동차 공학 컨설팅 업체 중 하나가, 가지고있는 주요 기술 중 일부를 보여줍니다 시리즈 하이브리드 기술 시연 자사의 포트폴리오 내에서.

에보라 414E는 로터스 범위 확장 엔진에 의해 충전 또는 직접 전원 전기에서 할 수있는 배터리 팩의 XTRAC 전송을 통해 후륜 구동 2 개의 전기 모터 팩에 의해 구동됩니다. 로터스 3 실린더 범위 확장 엔진 설계는 가솔린이나 신 재생 바이오 알코올 연료 (메탄올, 에탄올) 중 하나에서 실행하도록 보호되어 있습니다. 그것은 배터리 또는 전원 직접 EVO 트랙션 모터 청구 하나에 전기 에너지를 생산 EVO 발전기를 구동한다. 정상 운전에서, 에보라 414E는 최대 30 마일 (48km)의 배터리 팩에 저장된 전기를 순수하게 실행됩니다. 로터스 범위 확장 및 XTRAC 1092 전송을 통해 차량에 전력을 공급 전기 견인 전동기로, 에보라 414E는 북부 유럽의 운전 사이클 (NEDC)에 CO2 / km 배출량 단지 55g을 생산하기위한 것입니다.

운전자가 가속 하드 하에서 더 높은 성능을 요구하는 경우, 예를 들면 전기 배터리 저장하고 좁은 범위 증량제 엔진 모두에서 온 것이다.

그것은 모든 토크의
차 테스트를 진행하고 이제 1000 뉴 멕시코는 에보라에서하는이 좋아하는 무슨 생각?
사이먼 베트, 주요 차량 역학 시험 및 로터스 엔지니어링에서 개발 엔지니어는, 지난 몇 주 동안, 개발 테스트의 대부분을하고있다가, "에보라 S는 경량 차에 이미 건강한 모습 인 토크의 400 nm의가 . 하지만 에보라 414E는 2와 2 분의 시간이 금액이! 가속 감각 토크의 파도가 바다의 파도처럼, 거의 형언 할 수없는 것입니다! "

속도의 굿 우드 페스티벌에서 에보라 414E의 피부 아래 참조
정부의 혁신 기관에 의해 투자 REEVolution 컨소시엄의 일환으로, 기술 전략위원회는, 로터스 회생 제동, HALOsonic과의 굿 우드 페스티벌에서 현실적인 7 속도 패들 시프트 기술의 추가와 함께, 에보라 414E의 장면 전환의 버전을 표시합니다 이 선구적인 차량에 특별한 통찰력을 제공 속도.

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전형적인 로터스 로드스터의 50 번째 생일 - 로터스 엘란

불러 60 년대 스파이 인터넷 쇼 복수는, 특정 연령의 우선 남자가 기억 부인 껍질의 검은 가죽 고양이 한 벌입니다. 그러나 욕망의 캐릭터의 목적은 그녀의 귀여운로써의 버튼 로터스 엘란했다.

앨런은 60 년대가 커지는 것처럼, 영국 모터쇼에서 1962 년 10 월 출범했다. 재규어는 전년 E-타입을 출시했고, AC 코브라와 페라리 GTO했다. 큰, 비싼, 강력한 근육 자동차. 활기는 매우 다른, 그리고 일반적으로 로터스 - 울트라 현대, 가볍고, 빠르고 큰 재미.

그것은 60 년대를 표현 : 자유에 장난 토플리스 2 좌석 티켓, 어떤 도로 자동차, 복숭아 힘에 무게를 가진 섬유 유리 몸, 네 바퀴 독립 서스펜션, 670kg의 첫 번째 백본 튜브 섀시와 기술적 혁신했다 비, 최신의 킹스로드 순양함으로 사랑 스타일, 그리고 해방, 로큰롤 태도 쾅.

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