로터스의 Exige S 자동 발표

새의 Exige S 자동 인테리어

자동의 모든 편의와 수동 패들 시프트의 참여를 제공하는의 Exige S 자동 구체적으로의 Exige의 스포티 한 특성에 맞게 조정 된 6 단 변속기와 함께 제공됩니다.

엔진 반응과 배출 노트와 함께 부드럽고 직관적 인 기어 변화를 통합,의 Exige S 자동 모든 라운드 참여와 흥분의 드라이버를 제공하고 순수한 운전 경험의 로터스 DNA를 반영합니다.

더 힘찬 드라이브를 즐길 드라이버를 들어, 기어 변속 특성은 운전자가 '스포츠'또는 '레이스'모드를 선택할 때 활성화되는 동적 시스템 변경을 반영하도록 조정되었다. 최적화 된 기어 선택 및 응답 스포티 한 경험이 요구 될 때 빨리 모든 라운드 성능을 제공합니다.

Sparepartstore24.co.uk/spares/

장 - 마크 게일, 최고 경영자 (CEO), 그룹 로터스 PLC는 패들 시프트를 도입함으로써 "고 말했다, 우리는 전세계 고객에게 더 접근 할 수 있도록 Exige를 제품 범위를 확장했다. 이제 두 개의 페달과 자동 변속기에 더 익숙한 고객은 타협하지 않고있는 Exige S의 믿을 수없는 성능과 핸들링을 즐길 수 있습니다. "

새의 Exige S 자동 현재 시험의 최종 단계를 완료하고 그것을 실제로 2015 년 1 월에 발매가 될 때 성능에 수동 변형을 초과 할 것으로 예상된다,의 Exige S 자동 변속기 빠른 속도로 Hethel 주위의 매뉴얼 대응과 3.9 초에서 0.1 초 빨리의 Exige S 매뉴얼보다 달성 100kmh의 질주 - 테스트 트랙과는 0을 달성한다.

자동 변속기의 Exige가에 판매. 현재 모든 시장에서의 Exige S와의 Exige S 로드스터 모델에 대한 비용 옵션으로 사용할 수있을 것입니다 자동차 매트 영국 고객을위한 가격은 부가가치세 및 지방세를 제외한 유럽에서 € 2,185을 포함 2,000파운드 될 것입니다.

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먼저 생산의 Exige S는 조립 라인을 제공

첫 번째 생산의 Exige S는 현재 조립 라인에서 와서 곧 첫 번째 고객이 흥미 진진한 새로운 로터​​스, 이미 자동차 미디어에서 매우 긍정적 인 헤드 라인을 생산하고있다 차를 경험하게 될 것입니다

로터스 최고 운영 책임자 (COO)는 빈 라덴 Farikullah 생산 라인에 의해 자랑스럽게 서서이 이벤트의 중요성에 대해 이야기

당신은 어떻게이 특정 이정표에 도달에 대해 어떻게 생각하세요?

빈 라덴 Farikullah : 우리는 그것은 통합 후 회사를 성장하기위한 첫 단계를 표시의 Exige S의 매우 자랑스럽게 생각합니다. 나는 고객이 간절하게 차를 기다리고있는 것을 알고, 나는 그것을 기다릴만한 가치가있을 것입니다 그들에게 확신합니다. 우리는 우리가 그것을 실행하기 전에 반드시 준비가 제품을 가지고 있는지 확인하고 싶었다. 우리의 Exige S에 적합한 시간은 지금 확신합니다.

우리의 새로운 철학은 간단하다 : 우리는 최소한 우리의 계획 제품에 대한 공지 사항을 유지합니다. 제품 및 타이밍이되면 새로운 모델은 시작됩니다. 우리는 새로운 제품을 출시 할되면, 우리는 예정대로 우리는 세계 어디서나 고객에게 제공 할 수 있음을 보장합니다.

당신의 지도력하에 로터스에서 다른 다른 무엇인가?

빈 라덴 Farikullah : 우리의 강조는 지금 우리가하는 일의 미세한 세부 사항에 있습니다. 나는 우리의 엔지니어와 인력의 능력은 세계 최고 중 하나를 수 있다고 생각합니다. 우리는 우리가 활력이 키 강도에 활용하고 Lotus 브랜드를 강화합니다.

우리는 다음 단계로 회사를 가져올으로 우리는 앞으로 흥미 진진한 시간을 기대 할 수 있습니다. 하지만 주목의 팬이 아니에요; 나는 우리의 자동차 이야기를 할 수있게된다.

그래서 로터스에 대한 당신의 비전은 무엇입니까?

빈 라덴 Farikullah : 나는 로터스 이름은 우리가 우리가 그들을 제공 할 것입니다 말할 날짜에 품질의 제품을 제공하는 것을 의미 무결성을위한 자동차 산업별로 단어,되고 싶어. 시작, 우리는 더 명확하게 우리의 미래 의도를 보여, 20 % 우리의 품질 부서를 강화하기 위해 우리의 인적 자원을 집중할 것입니다.
또한 DRB-HICOM 로터스의 미래를 위해 최선을 다하고 있음을 되풀이하고 싶습니다. 내가 도착했을 때 나는 로터스 이름 재능, 야망과 자부심의 기업이 전체 발견했다. 그것은 회사를 다시 활기를 띠게 지금 내 일이고 우리는 우리의 기존 인재에 투자하여 그 일을 할 것입니다.

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비즈니스 장관은 로터스 '주력'로터스 원본 '가게를 방문

(왼쪽에서 오른쪽으로) 다토 압둘 라만 메릴랜드 알리 - 그룹 로터스의 최고 운영 책임자 (COO), 다토 - DRB-HICOM Berhad의, 욕실 아슬 람 Farikullah의 이사 '에드 모하메드 에드 Murtaza - DRB-HICOM Berhad의 박사 빈스 케이블 위원장 - 사무 스리랑카 자카 리아 Sulong - 영국 말레이시아 고등 판무관, 탄 스리 마르 주키 흐드 누르 - DRB-의 이사 - 비즈니스, 기술 혁신, 다토 DRB-HICOM Berhad의, HE 다토의 그룹 전무 이사 스리랑카 흐드 Khamil 자밀 '에 대한 국가의 HICOM Berhad의

새로운 로터​​스 소유자 DRB-HICOM은 리젠트 스트리트 (Regent Street)에서 Lotus 원본 플래그십 스토어 오늘 비즈니스 사무 빈스 케이블을 환영했다. 방문 기간 동안 현재는 영국에 각하 다토 스리 자카 리아 Sulong, 말레이시아 고등 판무관했다.

DRB-HICOM 회장 다토 에드 모하마드 셰 Murtaza 및 프로톤 홀딩스 Berhad의의 DRB-HICOM 버 하드의 그룹 전무 이사 및 집행 위원장, 다토 스리 Hj에 흐드 Khamil 자밀 주도 DRB-HICOM 대표단은 새로운 주위에 그를 표시하기 전에 비즈니스 장관을 만났다 런던에있는 플래그십 스토어.
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'LOTUS ORIGINALS'리젠트 스트리트 매장은 문을 엽니 다

최근 런던의 피카딜리 (Piccadilly)의 중심부에 숫자 52 리젠트 스트리트 (Regent Street)을 포함 된 보드는 새로운 플래그십 스토어를 공개 할 제거 된 로터스는 새로운 접근 방법으로 아이코닉 브랜드를 소개하기 위해 장소의 자부심을 가지고 있습니다.
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로터스 에보라 414E 하이브리드 - 지금 주자

앞서 일정, 로터스의 새로운 에보라 414E 레인지 익스텐더 하이브리드 전기 자동차 (REEV)는 Hethel, 노퍽에있는 로터스 HQ에서 동적 내구성 테스트를 시작했다.

혁신, 기술, 성능 및 전력 넘치는, 로터스 에보라 414E는 로터스 엔지니어링, 세계 유수의 자동차 엔지니어링 컨설팅 업체 중 하나가, 포트폴리오 내에있는 주요 기술의 일부를 보여줍니다 시리즈 하이브리드 기술 논증이다.

에보라 414E는 로터스 범위 익스텐더 엔진에 의해 직접 전기 전원에서 충전 할 수있는 배터리 팩과의 XTRAC 전송을 통해 뒷바퀴를 구동하는 2 개의 전기 모터 팩에 의해 제공됩니다. 로터스 3 실린더 범위 익스텐더 엔진은 가솔린 또는 신 재생 바이오 알콜 연료 (메탄올, 에탄올) 중 하나에서 실행하도록 보호 설계되었습니다. 이 배터리 팩을 충전하거나 직접 EVO 트랙션 모터에 전력​​을 하나의 전기 에너지를 생산하는 전기 발전기 EVO를 구동한다. 정상 운전에서, 에보라 414E는 최대 30 마일 (48km) 배터리 팩에 저장된 전기를 순수하게 실행됩니다. 로터스 범위 확장 및 XTRAC 1,092 전송을 통해 차량에 전력을 공급 전기 견인 전동기로, 에보라 414E는 북부 유럽의 운전주기 (NEDC)에 CO2 / km 배출 단지 55g을 생산하는 대상으로합니다.

운전자가 더 높은 성능을 요구하는 경우, 하드 가속도 하에서, 예를 들면 전기 배터리 저장 및 작은 범위 확장기 엔진 모두에서 온 것이다.

그것은 모든 토크의
차 테스트를 겪고 지금, 무엇 에보라 1000 NM처럼 기분이?
사이먼 코​​ 베트, 로터스 엔지니어링의 주요 차량 동력학 시험 및 개발 엔지니어, 지난 몇 주 동안, 개발 테스트의 대부분을 수행하고있다 "에보라 S는 경량 차에 이미 건강한 인물이다 토크의 400 NM에는 . 그러나 에보라 414E는 2.5 배 금액을 가지고! 가속 감각은 토크의 파도가 바다의 물결처럼, 거의 형언 할 수없는 것입니다! "

속도의 굿 우드 페스티벌에서 에보라 414E의 피부 아래 참조
정부의 혁신 기관 투자 REEVolution 컨소시엄의 일환으로, 기술 전략위원회는 로터스의 굿 우드 페스티벌에서 회생 제동, HALOsonic하고 현실적인 7 속도 패들 시프트 기술의 추가로 에보라 414E의 장면 전환 버전이 표시됩니다 이 선구적인 차량에 특별한 통찰력을주는 속도.

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