로터스 엘란 - 전형적인 로터스 로드스터의 50 번째 생일

60 년대에게 어벤저를 스파이 과학 쇼를 불러, 특정 연령의 우선 남자 기억 부인 껍질의 검은 가죽 고양이 정장입니다. 그러나 욕망의 캐릭터의 객체는 그녀의 귀여운로서의 버튼 로터스 엘란이었다.

앨런은 60 년대가 스윙을 시작하는 것처럼, 영국 모터쇼 10 월 1962 년에 발사되었다. 재규어는 전년 E-Type을 시작했고, AC 코브라와 페라리에게 GTO를했다. 큰, 비싼, 강력한 근육 자동차. 초, 현대 가볍고, 빠르고 거대한 재미 - 앨런은 매우 다른, 일반적으로 로터스이었다.

자유 장난 토플리스 2 좌석 티켓, 그것은 어떤 도로 자동차, 섬유 유리 몸, 네 바퀴 독립 서스펜션, 복숭아 중량 대 출력과 670kg의 첫 번째 백본 튜브 섀시와 기술적 혁신이었다 : 그것은 60 년대가 요약 비율은 킹스로드 순양함에 의해 사랑 - - 날짜 스타일을 쾅하고, 해방, 로큰롤 태도.

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굿 우드 - 로터스 헤드 라인 그들 모두의 가장 큰 여름 축제

마흔 로터스 자동차는 70 년에 걸쳐 및 Lotus '놀라운 레이싱 혈통을 보여주는, 올해 상승 신성한 언덕을 발사합니다; 유명한 GT 및 랠리 레이서에 F1 자동차를 승리 선수권 대회에서, 일부는 에머슨 피티 팔디, 존 서 티스, 재키 Ickx, 재키 올리버, 러셀 브룩스, 독 번디 마틴 도넬리 포함 로터스 유명한 선수에 의해 구동.

그리고, 로터스, Exige를 R-GT 랠리 자동차처럼 언덕을 가장 최근의 턱 - 떨어지고 모델을 폭파의 영국 데뷔, 로터스 T125과 자동차를 타고있는 잡지가 차를 만드는 것입니다 최신 트랙 액션 탕을 가지고 타이어 비명을 지르며 죽어있는 Exige S. - 모든 Lotus '마법을 환영 세계

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로터스 원본 프랜차이즈 매장 공국의 유명한 몬테카를로 카지노 광장 근처에 열었다

로터스 원고 전설적인 스포츠카와 경주 보복의 패션 팔, 그리고 컬렉션은 모든 온로드 로터스 설계로 전환 스타일, 유산, 혁신과 반항 정신의 영국 감각에서 영감을.

로터스는 경쟁에 대한 엔지니어링 및 갈증에 대해 환영한다. 또한 스타일로 알려져있다. 현실과 허구의 영웅, 제임스 본드에 짐 클라크 (Jim Clark)에서 로터스의 휠 뒤에 자신의 라이벌을 무기에서 열세 있고, 그들은 그 일을 좋아 보였다. 파트너 포르자 로사 지주 2011 년 이후 공식 로터스 자동차 딜러는,이 문제를 인식하고 새로운 로터​​스 원본 소매 개념을 전달 몬테카를로 저장소의 개방과 함께 로터스 제품군을 결합한다.

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로터스 레이싱에서 로터스 에보라 GTC

플레어 휠 아치, 더 고무, 적은 무게, 그리고 새로운 기술 에보라, GT4 엔듀로 우승 로터스 '인종에 별도의 양념을 추가했습니다. 새로운 GTC는 더 빠른 속도와 증가 그립을 제공 에보라의 성능 봉투를 핥는.

로터스 'Hethel 테스트 트랙에서 연마 된, 자동차는 이미 첫 번째 고객을 발견했다. 콘도르 모터 스포츠 맥마흔 Raceworks은 자신의 에보라 GTC에 대한 주문을하고 있으며, 미국의 그랜드 앰 도로 경주, 롤렉스 스포츠카 시리즈에 입력됩니다. 아르 Trentini 데이비드 맥 마혼이 이끄는 팀은 리드 드라이버와 컨설턴트로, 로터스 본부 지녀야에 기계와 익숙해 이번 주에 이틀을 보냈다.

한편, 팀 불런의 에보라 GT4 6 월에 GTC-사양으로 변환됩니다. 영국 드라이버 리처드 아담스, 데이비드 그린 마틴 Byford, 불런의 에보라에 의해 경주는 2012 년 Britcar MSA 내구 선수권 대회에서 급격하게 경쟁력을 입증하고 현재 순위를 리드하고있다.

GT4 내구의 엔진과 기어 박스는 GTC 이월되지만, 자동차는 다이어트를하고있다. 탄소 섬유 문, 지붕 및 엔진 커버 유리 섬유 패널을 교체했으며, 플렉시 유리는 이미 매우 가벼운 차량이 무엇인지 아직 더 많은 무게를 손질하기 위해 창을 대체합니다. 1,130-1,140kg에서, 고객의 사양에 따라 GTC는 엔듀로보다 30kg 가볍다.

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2012 베이징 자동차 쇼에서 로터스


2012 베이징 자동차 쇼에서 로터스 에보라 GTE

로터스 자동차는 중국을 위해 맞춤 제작되어있어 매우 특별한 슈퍼카를 포함하여, 처음으로 자사의 전체 모델 범위를 보이고있다.

로터스 에보라 GTE는 지난해 프랑크푸르트 쇼에서 공개되었을 때, 중국 시장이 미쳐 갔다, 로터스 '가장 강력한 길 -가는 모델 이제까지. 이제 영국의 스포츠카 회사는 베이징에서 자사의 세계 데뷔 에보라 GTE 중국 한정판을 준비하고있다.

로터스 저명한 섀시 엔지니어 중국 도로에 맞도록 GTE를 적응하고, 내부는 전혀 성능 저하없이, 내부가 더 고급스러운 만들기 위해 더 가죽과 탄소 섬유와 함께 제공됩니다. 그것의 3.5 리터 수퍼 차저 V6 엔진은 444 마력을 발생합니다. 음,이 용의 해입니다!

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