Primeira Produção Exige S vem da linha de montagem

A primeira produção Exige S saiu da linha de montagem hoje e muito em breve os primeiros clientes vão experimentar este novo e excitante Lotus, um carro que já produziu manchetes muito positivas na mídia automotivos

Lotus Chief Operating Officer, Aslam Farikullah levantou orgulhosamente pela linha de produção e fala sobre o significado deste evento

Como você se sente sobre a alcançar este marco particular?

Aslam Farikullah: Estamos muito orgulhosos de o Exige S. Ele marca o primeiro passo no sentido de consolidar e crescimento da empresa. Eu sei que os clientes têm sido ansiosamente esperando por este carro, e garanto-lhes que vai valer a pena a espera. Queríamos ter certeza de que tínhamos um produto que estava absolutamente pronto antes de lançá-lo. Estamos confiantes de que o momento certo para o Exige S é agora.

A nossa nova filosofia é simples: Vamos continuar anúncios sobre nossos produtos planejados para um mínimo. Novos modelos só será lançado quando o produto e momento certo. Uma vez que fazemos lançar um novo produto, vamos garantir que podemos fornecer aos clientes em qualquer lugar do mundo, como previsto.

O que mais será diferente na Lotus sob a sua liderança?

Aslam Farikullah: Nossa ênfase agora é sobre os detalhes mais finos do que fazemos. Eu acredito que a habilidade de nossos engenheiros e da força de trabalho torna-os entre os melhores do mundo. Vamos alavancar essa força fundamental como revitalizar e fortalecer a marca Lotus.

Todos nós podemos esperar tempos excitantes pela frente como nós trazemos a empresa para o próximo nível. Mas eu não sou um fã dos holofotes; Vou deixar nossos carros fazer a falar.

Então, qual é a sua visão para a Lotus?

Aslam Farikullah: Eu quero o nome Lotus para se tornar uma palavra-por na indústria automotiva para a integridade, o que significa oferecer produtos de qualidade, nas datas que dizemos que vamos entregá-los. Para começar, vamos redirecionar nossos recursos humanos, a fim de fortalecer ainda mais o nosso Departamento de Qualidade em 20%, o que demonstra claramente a nossa intenção futura.
Eu também gostaria de reiterar que DRB-HICOM está comprometida com o futuro da Lotus. Quando cheguei, encontrei uma empresa cheia de talento, ambição e orgulho em o nome Lotus. É o meu trabalho agora para voltar a dinamizar a empresa e vamos estar fazendo isso, investindo em nosso talento existente.

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Secretário de Negócios visita 'carro-chefe' Lotus loja Lotus Originals '

(Da esquerda para a direita) Dato 'Abdul Rahman Md Ali - Membro do Conselho de DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Chief Operating Officer do Grupo Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - Presidente da DRB-HICOM Berhad, Dr Vince Cable - Secretário de Estado para Negócios, Inovação e Habilidades, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Grupo Diretor do DRB-HICOM Berhad, HE Dato' Sri Zakaria Sulong - Malásia Alto Comissariado para o Reino Unido, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Membro do Conselho de DRB- HICOM Berhad

Novos proprietários Lotus DRB-HICOM acolheu secretário de Negócios, Vince Cable para a loja flagship Lotus Originals em Regent Street hoje. Presente durante a visita foi Sua Excelência Dato 'Sri Zakaria Sulong, Malásia Alto Comissariado para o Reino Unido.

A delegação DRB-HICOM liderada por DRB-HICOM Presidente Dato 'Syed Mohamad Syed Murtaza e Grupo Diretor e Presidente Executivo da DRB-HICOM Berhad da Proton Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil se reuniu com o secretário de Negócios antes de mostrar-lhe em torno do novo loja em Londres.
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Regent 'lotus Originais Rua loja abre suas portas

As placas que foram recentemente que abrangem número 52 Regent Street, no coração de Piccadilly, em Londres foram removidos para revelar uma nova flagship store e Lotus tem orgulho do lugar para mostrar a sua marca icônica de uma maneira nova e acessível.
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Lotus Evora 414E Híbrido - é agora um corredor

Antes do previsto, Lotus Evora 414E novo Range Extender veículo elétrico híbrido (Reev) iniciou seu ensaio dinâmico e durabilidade na Lotus HQ em Hethel, Norfolk.

Repleto de inovação, tecnologia, desempenho e potência, o Lotus Evora 414E é um demonstrador de tecnologia híbrido série que mostra algumas das tecnologias-chave em que a Lotus Engineering, uma das principais consultorias de engenharia automotiva do mundo, tem na sua carteira.

O Evora 414E é alimentado por dois blocos de motores elétricos de condução as rodas traseiras através de sua transmissão Xtrac com uma bateria que pode ser carregada pelo motor extensor de autonomia Lotus ou diretamente de energia elétrica da rede. A Lotus 3 cilindros extensor de autonomia foi projeto protegida para ser executado em gasolina ou combustíveis renováveis ​​álcool bio (metanol e etanol). Ele aciona um gerador elétrico EVO que produz energia elétrica a qualquer carregar a bateria ou alimentar os motores de tração EVO diretamente. Em condução normal, o Evora 414E será executado exclusivamente em electricidade armazenada na bateria para até 30 milhas (48 quilômetros). Com o extensor de alcance Lotus e os motores de tração elétricos que alimentam o veículo por meio de uma transmissão Xtrac 1092, o Evora 414E é direcionada para a produção de apenas 55 g de emissões de CO2 / km no ciclo de condução europeu do Norte (NEDC).

No caso de o condutor exigem mais desempenho, sob forte aceleração, por exemplo, a electricidade vai vir tanto a bateria de armazenamento e o pequeno motor de extensor de alcance.

É tudo Torque
Agora que o carro está em fase de testes, o que faz de 1000 Nm em um Evora se sente assim?
Simon Corbett, diretor da Dinâmica do Veículo de Teste e Desenvolvimento Engenheiro da Lotus Engineering, vem fazendo a maioria dos testes de desenvolvimento, ao longo das últimas semanas, "O Evora S tem 400 Nm de torque, que em um carro tão leve já é uma figura saudável . Mas o Evora 414E tem duas vezes e meia esse valor! A sensação de aceleração é quase indescritível, o aumento de torque é como uma onda do mar! "

Veja sob a pele do Evora 414E no Festival de Velocidade de Goodwood
Como parte do consórcio REEVolution, financiado pela Agência de Inovação do governo, o Technology Strategy Board, Lotus vai mostrar uma versão cortante do Evora 414E, com a adição de travagem regenerativa, HALOsonic e tecnologias paddle shift 7 velocidade realistas no Festival de Goodwood de Velocidade, dando uma visão incomum para este veículo pioneiro.

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Aniversário de 50 anos da excelência roadster Lotus - o Lotus Elan

Lembrando Sixties spy-fi show de Os Vingadores, a primeira coisa que os homens de uma certa idade se lembrar é terno preto gato de couro da senhora Peel. Mas o objeto do caráter de desejo era ela como-um-botão-cute Lotus Elan.

O Elan foi lançado em outubro de 1962 no Salão do Automóvel Britânico, assim como os anos sessenta começou a balançar. Jaguar lançou o E-Type do ano anterior, e teve o AC Cobra e Ferrari GTO. , Caros, grandes Músculos poderosos carros. O Elan era muito diferente, e geralmente Lotus - fun ultra moderno, leve, rápido e enorme.

Ele resumiu os anos sessenta: a de topless bilhete de dois lugares lúdica para a liberdade, era tecnicamente inovador, com o primeiro chassi de tubo espinha dorsal de qualquer carro de estrada, um corpo de fibra de vidro, quatro rodas suspensão independente, 670 kg com um peso-potência de pêssego razão, bang estilo up-to-date amado pelos cruzadores Kings Road, e uma atitude libertadora, rock n 'roll.

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