Primeira Produção Exige S vem da linha de montagem

A primeira produção Exige S saiu da linha de montagem de hoje e muito em breve os primeiros clientes vão experimentar este novo e excitante Lotus, um carro que já produziu manchetes muito positivas na mídia automotiva

Lotus Chief Operating Officer, Aslam Farikullah estava orgulhosamente pela linha de produção e fala sobre a importância deste evento

Como você se sente sobre alcançar este marco particular?

Aslam Farikullah: Estamos muito orgulhosos do Exige S. Ele marca o primeiro passo no sentido de consolidar e crescimento da empresa. Eu sei que os clientes têm sido esperando ansiosamente por este carro, e garanto-lhes que vai valer a pena a espera. Queríamos ter certeza de que tínhamos um produto que era absolutamente pronto antes de lançá-lo. Estamos confiantes de que o momento certo para o Exige S é agora.

A nossa nova filosofia é simples: Vamos continuar anúncios sobre nossos produtos planejados para um mínimo. Os novos modelos só serão lançados quando o produto e momento certo. Uma vez que fazemos lançar um novo produto, vamos garantir que podemos oferecer aos clientes em qualquer lugar do mundo, como previsto.

O que mais será diferente no Lotus sob a sua liderança?

Aslam Farikullah: Nosso foco agora é sobre os detalhes mais finos do que fazemos. Eu acredito que a capacidade de nossos engenheiros e da força de trabalho torna-os entre os melhores do mundo. Vamos alavancar essa força chave como revitalizar e fortalecer a marca Lotus.

Todos nós podemos olhar para a frente a momentos emocionantes pela frente como nós levar a empresa para o próximo nível. Mas eu não sou um fã dos holofotes, vou deixar nossos carros fazer a falar.

Então, qual é a sua visão para a Lotus?

Aslam Farikullah: Eu quero que o nome Lotus para se tornar um por palavra na indústria automotiva para a integridade, o que significa oferecer produtos de qualidade nas datas que dizemos que vamos libertá-los. Para começar, vamos redirecionar nossos recursos humanos, a fim de fortalecer ainda mais o nosso Departamento de Qualidade em 20%, o que demonstra claramente a nossa intenção futura.
Eu também gostaria de reiterar que DRB-HICOM está comprometida com o futuro da Lotus. Quando cheguei, encontrei uma empresa cheia de talento, ambição e orgulho em o nome Lotus. É o meu trabalho agora para voltar a galvanizar a empresa e vamos estar fazendo isso, investindo em nosso talento existente.

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Secretário de Negócios visita a loja Lotus 'carro-chefe' Lotus Originals

(Da esquerda para a direita) Dato 'Abdul Rahman Md Ali - Membro do Conselho de DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Chief Operating Officer do Grupo Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - Presidente do DRB-HICOM Berhad, o Dr. Vince Cable - Secretário de Estado para Negócios, Inovação e Habilidades, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - diretora da DRB-HICOM Berhad, HE Dato' Sri Zakaria Sulong - Malásia Alto Comissariado para o Reino Unido, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Membro do Conselho da DRB- HICOM Berhad

Novo Lotus proprietários DRB-HICOM acolheu secretário de Negócios Vince Cable para o Lotus Originals flagship store em Regent Street hoje. Apresentar durante a visita foi a Sua Excelência o Dato 'Sri Zakaria Sulong, Malásia Alto Comissariado para o Reino Unido.

A delegação DRB-HICOM liderada por DRB-HICOM Presidente Dato 'Syed Mohamad Syed Murtaza e Grupo Diretor da DRB-HICOM Berhad e Presidente Executivo da Proton Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil se reuniu com o secretário de Negócios antes de mostrá-lo em torno do novo loja em Londres.
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Regent Street Store 'LOTUS ORIGINAIS' abre suas portas

As placas que foram recentemente cobrindo número 52 Regent Street, no coração de Piccadilly, em Londres foram removidos para revelar uma nova loja e Lotus tem orgulho do lugar para mostrar a sua marca icônica de uma maneira nova e acessível.
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Lotus Evora 414E Hybrid - é agora um corredor

Antes do previsto, Lotus Evora 414E novo Range Extender veículo elétrico híbrido (Reev) começou seu ensaio dinâmico e durabilidade no Lotus HQ em Hethel, Norfolk.

Cheio de inovação, tecnologia, desempenho e potência, o Lotus Evora 414E é uma série demonstrador de tecnologia híbrida, que mostra algumas das tecnologias manchete que Lotus Engineering, uma das principais consultorias de engenharia automotiva do mundo 's, tem na sua carteira.

O Evora 414E é alimentado por dois blocos de motores elétricos de condução as rodas traseiras através de sua transmissão Xtrac com uma bateria que pode ser carregada pelo mecanismo extensor Lotus gama ou directamente a partir da rede de eletricidade. A Lotus cilindros extensor 3 Faixa projeto foi protegido para rodar em gasolina ou álcool combustível bio renováveis ​​(metanol e etanol). Ele aciona um gerador elétrico EVO, que produz energia elétrica, quer carregar a bateria ou alimentar os motores de tração EVO diretamente. Em condução normal, o Evora 414E será executado exclusivamente em electricidade armazenada na bateria para até 30 milhas (48 km). Com o extensor de autonomia Lotus e os motores de tração elétricos que alimentam o veículo por meio de uma transmissão Xtrac 1092, o Evora 414E é direcionado para a produção de apenas 55 g de CO2 / km de emissões no ciclo de condução Norte-Europeu (NEDC).

Caso o condutor exigem mais desempenho, sob forte aceleração, por exemplo, a electricidade virá tanto do armazenamento de bateria e o motor pequeno extensor de alcance.

É tudo Torque
Agora que o carro está em fase de testes, o que faz 1000 Nm em um Evora se sente assim?
Simon Corbett, diretor da Dinâmica do Veículo de Teste e engenheiro de desenvolvimento da Lotus Engineering, tem feito a maioria dos testes de desenvolvimento, ao longo das últimas semanas, "O Evora S tem 400 Nm de torque, que em um carro tão leve, já é uma figura saudável . Mas o Evora 414E tem duas vezes e meia esse valor! A sensação de aceleração é quase indescritível, o aumento de torque é como uma onda do mar! "

Veja sob a pele do Evora 414E no Festival de Velocidade de Goodwood
Como parte do consórcio REEVolution, financiado pela agência de inovação do governo, o Technology Strategy Board, Lotus irá mostrar uma versão cortante do Evora 414E, com a adição de travagem regenerativa, HALOsonic e realista sete velocidade da raquete tecnologias turno no Festival Goodwood de velocidade, dando uma visão incomum para este veículo pioneiro.

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50 º aniversário do roadster Lotus por excelência - o Lotus Elan

Recordando Sixties spy-fi mostrar Os Vingadores, a primeira coisa que os homens de uma certa idade, lembre-se é preto terno do gato de couro da Sra. Peel. Mas o objeto do personagem de desejo era sua cute-as-a-button Lotus Elan.

O Elan foi lançado em outubro de 1962 no Salão de britânicos, assim como os anos sessenta começou a balançar. Jaguar lançou o E-Type do ano anterior, e teve o AC Cobra e Ferrari GTO. Grandes, caros e poderosos músculos carros. A Elan era muito diferente e, normalmente, Lotus - moderno leve, rápido e enorme diversão ultra,.

Ele resumiu os Sixties: a lúdica em topless bilhete de dois lugares para a liberdade, era tecnicamente inovador, com o primeiro chassis backbone tubo de qualquer carro de estrada, um corpo de fibra de vidro, quatro rodas suspensão independente, 670 kg com uma relação potência-peso pêssego ratio, estrondo up-to-date styling amado pelos Reis cruzadores Road, e uma, rock n 'rolo atitude libertadora.

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