Lotus Exige S Automatic anunciado

Interior do novo Exige S automática

Oferecendo o envolvimento de um manual de remar-troca com toda a comodidade de um automático, o Exige S automática vem com uma transmissão de 6 velocidades que foi especificamente adaptado às características desportivas do Exige.

Integrando mudanças de velocidades suaves e intuitivos com a resposta do motor e escape nota, o Exige S Automatic fornece seu motorista com tudo o engajamento rodada e emoção e reflete o DNA Lotus de experiência de condução pura.

Para os condutores que gostam de uma condução mais animada, as características troca de marchas foram calibrados para refletir as mudanças no sistema dinâmicos que são ativados quando o motorista seleciona o modo "Race '' Sport 'ou. Seleção de marchas otimizado e oferecer um desempenho mais rápido resposta a toda a volta, quando uma experiência mais alegre é desejada.

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Jean-Marc Gales, Diretor-Presidente, o Grupo Lotus plc disse: "Com a introdução de um paddle-shift, nós expandimos a gama de produtos Exige para torná-lo mais acessível aos clientes no mundo inteiro. Agora, os clientes que estão mais acostumados a dois pedais e transmissões automáticas pode desfrutar do desempenho inacreditável e manuseio do Exige S sem compromisso ".

O novo Exige S Automatic está concluindo sua fase final de testes e está prevista para ultrapassar a variante manual em desempenho quando se vai à venda em Janeiro de 2015. Na verdade, o Exige S com transmissão automática mais rápido que o seu homólogo o manual em torno do Hethel pista de testes e atinge 0 - 100 kmh Sprint alcançar, 0,1 segundo mais rápido do que o manual de Exige S em 3,9 segundos.

Transmissão automática estará disponível como uma opção de custo para os modelos Exige S e Exige S Roadster em todos os mercados onde o Exige é atualmente à venda. tapetes de carro Preços para clientes do Reino Unido será £ 2,000 incluindo o IVA e € 2,185 na Europa excluindo impostos locais.

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Primeira Produção Exige S vem da linha de montagem

A primeira produção Exige S saiu da linha de montagem de hoje e muito em breve os primeiros clientes irão experimentar este novo e excitante Lotus, um carro que já produziu manchetes muito positivas na mídia automotivos

Lotus Chief Operating Officer, Aslam Farikullah levantou orgulhosamente pela linha de produção e fala sobre o significado deste evento

Como você se sente sobre como alcançar este marco particular?

Aslam Farikullah: Estamos muito orgulhosos do Exige S. Ele marca o primeiro passo para a consolidação e, em seguida, o crescimento da empresa. Eu sei que os clientes têm sido esperando ansiosamente por este carro, e garanto-lhes que vai valer a pena a espera. Queríamos ter certeza de que tínhamos um produto que foi absolutamente pronto antes de lançá-lo. Estamos confiantes de que o momento certo para o Exige S é agora.

A nossa nova filosofia é simples: Nós manteremos nossos anúncios sobre produtos planejados para um mínimo. Novos modelos só será iniciado quando o produto e momento certo. Uma vez que fazemos lançar um novo produto, vamos garantir que podemos oferecer aos clientes em qualquer lugar do mundo, como previsto.

O que mais será diferente no Lotus sob a sua liderança?

Aslam Farikullah: Nossa ênfase agora é sobre os detalhes mais finos do que fazemos. Eu acredito que a habilidade de nossos engenheiros e força de trabalho torna-os entre os melhores do mundo. Iremos alavancar essa força fundamental como nós revitalizar e fortalecer a marca Lotus.

Todos nós podemos esperar tempos excitantes à frente como nós trazemos a empresa para o próximo nível. Mas eu não sou um fã do centro das atenções; Vou deixar nossos carros fazer a falar.

Então, qual é a sua visão para Lotus?

Aslam Farikullah: Eu quero o nome Lotus para se tornar uma palavra-por na indústria automotiva para a integridade, o que significa fornecer produtos de qualidade sobre as datas que dizemos que vamos entregá-los. Como um começo, vamos redirecionar nossos recursos humanos, a fim de reforçar ainda mais o nosso Departamento de Qualidade em 20%, o que demonstra claramente a nossa intenção futura.
Eu também gostaria de reiterar que DRB-HICOM está comprometida com o futuro da Lotus. Quando cheguei, encontrei uma empresa cheia de talento, ambição e orgulho em o nome Lotus. É o meu trabalho agora de voltar a galvanizar a empresa e vamos estar fazendo isso através do investimento em nosso talento existente.

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Secretário de Empresas visita 'flagship' Lotus loja Lotus Originals '

(Esquerda para direita) Dato 'Abdul Rahman Md Ali - Membro do Conselho de DRB-HICOM Berhad, En Aslam Farikullah - Chief Operating Officer do Grupo Lotus, Dato' Syed Mohamed Syed Murtaza - Presidente do DRB-HICOM Berhad, o Dr. Vince Cable - Secretário de Estado para Negócios, Inovação e Habilidades, Dato 'Sri Mohd Khamil Jamil - Grupo Diretor de DRB-HICOM Berhad, HE Dato' Sri Zakaria Sulong - Alto Comissariado da Malásia para o Reino Unido, Tan Sri Mohd Noor Marzuki - Membro do Conselho de DRB- HICOM Berhad

Novos proprietários Lotus DRB-HICOM congratulou-secretário de Negócios, Vince Cable para a loja flagship Lotus Originals em Regent Street hoje. Presente durante a visita foi Sua Excelência Dato 'Sri Zakaria Sulong, Malásia Alto Comissário para o Reino Unido.

A delegação DRB-HICOM liderada por DRB-HICOM presidente Dato 'Syed Mohamad Syed Murtaza e Grupo Diretor e Presidente Executivo da DRB-HICOM Berhad da Proton Holdings Berhad, Dato Sri Hj Mohd Khamil Jamil se reuniu com o secretário de Negócios antes de mostrar-lhe em torno do novo loja em Londres.
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Regent 'LOTUS ORIGINAIS' Street loja abre suas portas

As placas que foram recentemente cobrindo número 52 Regent Street, no coração de Piccadilly de Londres foram removidos para revelar uma nova flagship store e Lotus tem orgulho do lugar para mostrar a sua marca icônica de uma maneira nova e acessível.
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Lotus Evora 414E Hybrid - é agora um corredor

Antes do previsto, Lotus 'novo Evora 414E Range Extender veículo elétrico híbrido (reev) iniciou seu ensaio dinâmico e durabilidade na Lotus em Hethel HQ, Norfolk.

Repleto de inovação, tecnologia, desempenho e potência, o Lotus Evora 414E é um demonstrador de tecnologia híbrido de série, que mostra algumas das tecnologias-chave em que a Lotus Engineering, uma das principais consultorias de engenharia automotiva do mundo, tem na sua carteira.

O Evora 414E é alimentado por dois blocos de motor elétrico que dirige as rodas traseiras através de sua transmissão Xtrac com uma bateria que pode ser recarregada pelo motor de extensor de alcance Lotus ou diretamente de energia elétrica da rede. O Lotus 3 cilindros do motor extensor de alcance tem sido desenho protegido para executar em gasolina ou álcool bio combustíveis renováveis ​​(metanol e etanol). Ele aciona um gerador elétrico EVO que produz energia eléctrica, quer carregar a bateria ou alimentar os motores de tração EVO diretamente. Em condução normal, o Evora 414E será executado puramente sobre a electricidade armazenada na bateria para até 30 milhas (48 quilômetros). Com o extensor de alcance Lotus e os motores de tração elétricos que alimentam o veículo por meio de uma transmissão Xtrac 1092, o Evora 414E é direcionado para a produção de apenas 55 g de emissões de CO2 / km no Ciclo de Condução Europeu do Norte (NEDC).

No caso de o condutor requerem mais desempenho, sob forte aceleração, por exemplo, a electricidade virá de armazenamento tanto a bateria e o motor pequeno extensor de alcance.

É tudo Torque
Agora que o carro está em fase de testes, o que é que 1000 Nm em um Evora se sente assim?
Simon Corbett, diretor da Dinâmica do Veículo de Teste e Desenvolvimento Engenheiro da Lotus Engineering, tem sido fazer a maioria dos testes de desenvolvimento, ao longo das últimas semanas ", o Evora S tem 400 Nm de torque, que em um carro tão leve já é uma figura saudável . Mas o Evora 414E tem duas vezes e meia a quantidade! A sensação de aceleração é quase indescritível, o aumento de torque é como uma onda do mar! "

Veja sob a pele do Evora 414E no Festival de Goodwood de Velocidade
Como parte do consórcio REEVolution, financiado pela agência de inovação do governo, o Technology Strategy Board, Lotus vai mostrar uma versão corte do Evora 414E, com a adição de travagem regenerativa, HALOsonic e tecnologias paddle shift 7 de velocidade realistas no Festival de Goodwood de Velocidade, dando uma visão incomum para este veículo pioneiro.

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