Lotus Evora GTC da Lotus Racing

Cavas das rodas alargadas, mais borracha, menos peso, e as novas tecnologias têm acrescentado tempero extra à raça Lotus 'ganhar Évora, o Enduro GT4. O GTC novo lambe envelope de Évora desempenho, proporcionando mais velocidade e aumentar a aderência.

Depois de ter sido aperfeiçoado no teste da Lotus Hethel Track, o carro já encontrou os seus primeiros clientes. McMahon Raceworks com Motorsport Condor acaba de uma encomenda para seu Evora GTC, e inseri-lo nas corridas da América do Grand-Am estrada, o Rolex Sports Car Series. A equipe liderada por David McMahon com Armando Trentini como piloto principal e consultor, passou dois dias esta semana se familiarizar com a máquina na borda irregular na sede da Lotus.

Enquanto isso, Évora Equipe Bullrun do GT4 será convertido para GTC-spec em junho. Corrido por motoristas britânicos Richard Adams, David Green e Martin Byford, Évora Bullrun revelou-se incrivelmente competitivo em 2012 Britcar MSA Endurance Championship e atualmente lidera a classificação.

O motor ea caixa de velocidades do Enduro GT4 são transportados para o GTC, mas o carro foi em uma dieta. De fibra de carbono portas, teto e tampa do motor substituíram os painéis de fibra de vidro e acrílico substitui as janelas, a fim de aparar o peso ainda mais fora o que já é um carro muito leve. No 1,130-1,140 kg, dependendo da especificação do cliente, o GTC é de 30 kg mais leve que o Enduro.

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Lotus no Salão do Automóvel de Pequim 2012


Lotus Evora GTE em 2012 Beijing Auto Show

Lotus Cars está mostrando a sua gama de modelos completo pela primeira vez, incluindo um supercarro muito especial que tem sido feito sob medida para a China.

Quando o Lotus Evora GTE foi revelado no Salão de Frankfurt no ano passado, o mercado chinês foi louco por isso, mais poderoso Lotus "modelo de estrada nunca. Agora, a companhia de carro de esporte britânico preparou a Évora GTE China Limited Edition, que faz sua estréia mundial em Pequim.

Eminentes engenheiros da Lotus chassis adaptaram o GTE para atender às estradas chinesas, e do interior vem com mais couro e fibra de carbono para torná-lo mais luxuoso interior, sem comprometer o desempenho em tudo. Seu motor 3,5-litros V6 supercharged dispara para fora 444 cavalos de potência. Bem, este é o ano do dragão!

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Lotus embaixador Jean Alesi reflete sobre o Grande Prêmio da China ...

Kimi Raikkonen caiu da segunda para 14 nas últimas voltas - onde foi que tudo deu errado?

Bem, antes de tudo o que uma corrida fantástica. China foi realmente emocionante até o fim, e foi graças às estratégias diferentes de pneus das equipes adotados. Estratégia de Kimi era bastante otimista, ficando fora em seu terceiro jogo de pneus. Eu estava tão chocado quando ele perdeu todas as posições em apenas um par de voltas. Ele fez um grande trabalho de manter os carros atrás dele desde que ele fez, mas de repente houve uma grande queda-de aderência e quando Sebastian Vettel tem passado, Kimi foi forçado a ir fora de linha e pegou as bolinhas de borracha descartadas. Ele não teve chance de limpar os pneus e todos os outros passaram por ele. Fernando Alonso sofreu mais ou menos a mesma coisa, mas não havia tantos carros atrás dele e ele só perdeu um par de lugares.

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Lotus nomeia parceiro personalização Mansory oficial Lotus

O especialista alemão em artesanato em veículos de luxo já trabalhou com Lotus em uma série de edições especiais, e oferecem aos entusiastas Lotus o serviço de alfaiataria final. No Salão Automóvel de Paris em setembro deste ano, a Lotus vai apresentar uma variante do modelo novo e excitante em colaboração com a Mansory.

Designado para projetos especiais, Mansory contribuirá carroçaria, acabamentos de guarnição e especial para faixa de Lotus "modelo aclamado, o Elise, Exige e Évora. Como o Studio Personalização Oficial, Mansory está trabalhando em conjunto com os engenheiros da Lotus "e designers para produzir modificações que a individualidade grito e qualidade.

Desde a emocionante reação ao Conceito Évora Bespoke na expo 2011 de Genebra, Lotus e Mansory têm colaborado em diversos projetos em conjunto, principalmente na estrada-indo Évora GTE - a Lotus mais potente - o que provocou uma enxurrada de encomendas internacionais.
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Lotus Cup Series 2012 Temporada EUA

Ressurgimento Lotus "no automobilismo em todo o mundo na Fórmula 1, IndyCar, WEC LMP-2, GT ALMS, GT-4, GP2, GP3 e da FIA de Ralis Europeu continua a atrair fãs para a marca e para a Copa do Lotus. A Copa do Lotus é para os proprietários de Lotus que, se é um piloto novato ou experiente, gostaria de exercer seus carros esportes e participar de corridas de competição ao lado de colegas entusiastas da Lotus. O popular Lotus Cup Series corre em os EUA, Reino Unido, Europa, Europa Oriental, Itália e Japão.

O Lotus Cup Series EUA está aberto a todos os proprietários de carros Lotus produção baseada em como o Elise e Exige Évora ou construídos de propósito Lotus Racing Cars pista como a Copa do Exige, 2-Eleven, GTS Évora, Évora GT-4 e Exige o novo V6 carro Copa.

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