Лотус Екиге С Аутоматски најавио

Унутрашњост нове Екиге С аутоматски

Нудећи учешће ручног лопатице смене са све погодности аутоматски, Екиге С Аутоматски долази са 6-преносом која је посебно прилагођена спортским карактеристикама Екиге.

Интегрисање глатке и интуитивне промене степена преноса са одзив мотора и издува, Екиге С Аутоматски пружа своју возачу свим кола ангажовања и узбуђења и одражава Лотус ДНК чисте вожње.

За возаче који уживају више надахнуте диск, карактеристике Геар-схифт калибрисане су да одражавају динамичке промене у систему који се активирају када возач бира или 'Спорт' или '' Трка режим. Оптимизовано избор степена преноса и одговор достави брже свестране перформансе када се жели спортски доживљај.

Спарепартсторе24.цо.ук/спарес/

Жан-Марк Галес, главни извршни директор, Група Лотус ПЛЦ рекао, "Увођењем паддле схифт-смо проширили асортиман производа Екиге да би био приступачнији купцима широм света. Сада, купци који су више навикли да два педала и аутоматске мењаче може уживати у невероватну перформансе и управљање на Екиге С без компромиса. "

Нови Екиге С Аутоматски Тренутно завршава своје коначне фазе тестирања и да се очекује да пређе употребу варијанту у перформансама када крене у продају у јануару 2015. У ствари, Елисе са аутоматским мењачем, као брз као њен пандан око ручног Хетхел Тест стаза и постиже 0 - 100 км / х убрзава постизање, 0.1 секунди брже него у Екиге С приручнику за 3,9 секунди.

Аутоматски мењач ће бити доступан као опција трошкова на моделе Екиге С и Екиге С Роадстер у свим тржиштима где Елисе је тренутно на продају. Ауто теписи Цене за УК купце ће бити £ 2,000 НДС и € 2.185 у Европи осим локалних пореза.

Боокмарк анд Схаре

Прво Производња Екиге С спадне на покретној траци

Прва производна Екиге С отпао са производне траке данас и врло брзо први купци ће искусити ову узбудљиву нову Лотус, ауто који је већ довео до веома позитивне наслове у аутомобилској медијима

Лотус главни оперативни директор, Аслам Фарикуллах стајао поносно по производној линији и говори о значају овог догађаја

Како се осећате у вези доношења овог конкретног прекретницу?

Аслам Фарикуллах: Веома смо поносни на Екиге С. То је први корак ка консолидацији и онда расте компанију. Знам да купци су нестрпљиво чекали овај ауто, а ја их уверим да ће то бити вредан чекања. Желели смо да будемо сигурни да смо имали производ који је апсолутно спремна пре покретања. Уверени смо да је право време за Екиге С је сада.

Наша нова филозофија је једноставна: Ми ћемо задржати саопштења о планираним производима на минимум. Нови модели ће бити покренут само када производ и тајминг је у праву. Када радимо лансирати нови производ, ми ћемо обезбедити да можемо испоручити купцима било где у свету као што је планирано.

Шта друго ће бити другачије у Лотус под вашим вођством?

Аслам Фарикуллах: Наш нагласак је сада на финије детаље онога што радимо. Верујем да је способност наших инжењера и радника их чини међу најбољима у свету. Ми ћемо искористити на овом кључном снаге као што смо ревитализује и ојача Лотус бренд.

Сви ми можемо Радујемо се узбудљивих пута напред као што смо довести компанију на виши ниво. Али ја нисам љубитељ центра пажње; Ја ћу пустити наши аутомобили да говори.

Дакле, шта је ваша визија за Лотус?

Аслам Фарикуллах: Хоћу име Лотус да постане по-реч у аутомобилској индустрији за интегритет, што значи испоруку квалитетних производа на дане које тврдимо да ћемо их испоручити. За почетак, ми ћемо поново одреди наше људске ресурсе како би додатно ојачати наше одељење квалитета за 20%, јасно показујући нашу будућу намеру.
Такође бих желео да поновим да ДРБ-ХИЦОМ је посвећен будућности Лотус. Када сам стигао сам нашао компанија пуна талента, амбиције и поносом у име Лотус. То је мој посао сада да се поново подстакну компанију и ми ћемо то да ради улагањем у нашем постојећем талента.

Боокмарк анд Схаре

Пословни секретар у посети Лотус '' водећи продавницу Лотус оригинали '

(С лева на десно) Дато 'Абдул Рахман МД Али - Члан Борда ДРБ-ХИЦОМ Берхад, Ен Аслам Фарикуллах - главни извршни руководилац Групе Лотус, Дато' Сиед Мохамед Сиед Муртаза - Председник ДРБ-ХИЦОМ Берхад, др Винце Цабле - Секретар Државни за бизнис, иновације и вештине, Дато 'Шри Мохд Кхамил Јамил - Група генерални директор ДРБ-ХИЦОМ Берхад, он Дато' Шри Закариа Сулонг - Малезије Високи комесар у Британији, Тан Сри Марзуки Мохд Ноор - Члан Борда ДРБ- ХИЦОМ Берхад

Нови власници Лотус ДРБ-ХИЦОМ поздравио Пословни секретар Винце Цабле на Лотус Оригиналс водећег продавници на Регент Стреет данас. Присутни током посете био Његова Екселенција Дато 'Шри Закариа Сулонг, Малезија Високи комесар у Уједињено Краљевство.

ДРБ-ХИЦОМ делегација предвођена ДРБ-Хицом предсједавајућег Дато 'Сиед Мохамад Сиед Муртаза и Група генерални директор и извршни председник ДРБ-Хицом БЕРХАД је од Протон Холдингс Берхад, Дато Шри ХЈ Мохд Кхамил Јамил састао са Пословним секретаром пре показује му око нови водећи продавница у Лондону.
Опширније →

Боокмарк анд Схаре

'Лотус' Оригиналс Регент Стреет магазин отвара своја врата

Плоче које су недавно покривају број 52 Регент Стреет у срцу лондонског Пиццадилли су уклоњене да представи нови водећи продавницу и Лотус узима почасно место у излог своје исконски бренд у новом и приступачан начин.
Опширније →

Боокмарк анд Схаре

Лотус Евора 414Е Хибрид - сада је тркач

Пре рока, Лотус Евора 414Е 'нови домета Хибридни погон (РЕЕВ) је почео свој динамичан и трајност тестирање на Лотус штаба у Хетхел, Норфолк.

Препун иновација, технологије, перформанси и снаге, Лотус Евора 414Е је серија хибридна технологија демонстрант који показује неке од технологија које насловом Лотус инжењеринг, један од водећих светских аутомобилских инжењерских консултантске, има у оквиру свог портфеља.

Евора 414Е покрећу два електромоторних паковања вожње задње точкове преко свог Кстрац пренос са батерије која се може наплатити од стране Лотус Ранге Ектендер мотора или директно из главног струје. Лотус 3 цилиндра Ранге Ектендер мотор је дизајн заштићена покренути на било бензина или обновљивих биогорива алкохолних горива (метанол и етанол). Она вози ЕВО електрични генератор који производи електричну енергију или да напунили батерије или напајање је ЕВО вучних мотора директно. У нормалном вожње, Евора 414Е ће искључиво радити на струју која је похрањена у батерији до 30 миља (48 км). Са Лотус Ранге Ектендер и електричну вучу мотора напајали возило кроз Кстрац 1092 мењачем, Евора 414Е је намењен за производњу само 55 г ЦО2 / км емисије на северноевропском Дривинг Цицле (НЕДЦ).

Уколико возач захтевају више перформанси, под наглог убрзања, на пример, струја ће доћи и из складишта батерије и малог домета мотором.

Све је обртни момент
Сада када је аутомобил пролази тестирање, шта 1000 Нм у Евора осецај?
Симон Цорбетт, главни динамике возила тест и инжењер развоја у Лотус Енгинееринг, био је ради већину тестирања развоја, током последњих неколико недеља, "Евора С има 400 Нм обртног момента који у таквом аутомобилу лаганом је већ здрава личност . Али Евора 414Е има два и по пута вецу суму! Сензација убрзање је готово неописива, талас обртног момента је као океан талас! "

Погледајте испод коже на Евора 414Е на Гоодвоод Фестивал оф Спеед
Као део РЕЕВолутион конзорцијума, који финансира иновација агенције владе, технологија Стратегија одбор, Лотус ће показати ЦУТАВАИ верзију Евора 414Е, са додатком регенеративног кочења, ХАЛОсониц и реалним 7 брзине весло смене технологија на Гоодвоод Фестивал оф Брзина, дајући необичан увид у овај пионирски возилу.

Боокмарк анд Схаре

серијски ВинЗип 11

серијски ВинЗип 11 тастер

бесплатно цорел пхотосхоп довнлоад

бесплатно Цорел пхотосхоп довнлоад црацк

винрар 3 преузимање

винрар 3 преузимање фреедовнлоад

Цорел ДВД МовиеФацтори 6

Цорел ДВД МовиеФацтори 6 преузимања

бесплатно преузимање винрар за кп

скидање винрар фор КСП бесплатно

Довнлоад ВинРАР фрее виндовс 7

скидање винрар Фрее Виндовс 7 црацк

серијске цорел драв 11

серијске цорел драв 11 серијале

ЦС5 сериалз

ЦС5 сериалз бесплатно

фрее цорел скидања

фрее цорел скидања црацкед