Прво Производња Екиге С долази на покретној траци

Прва производња Екиге С дошао ван покретној траци данас и врло брзо први купци ће искусити овај узбудљив нови Лотус, аутомобил који је већ произведено веома позитивне наслове у медијима аутомобилске

Лотус главни оперативни директор, Аслам Фарикуллах стајао поносно по производној линији и разговоре о значају овог догађаја

Како се осећате у вези постизања ову конкретну прекретницу?

Аслам Фарикуллах: Веома смо поносни на Екиге С. То је први корак ка консолидацији и онда расте компанију. Знам да купци су са нестрпљењем чекали овај ауто, а ја их уверавам да ће то бити вредно чекања. Хтели смо да будемо сигурни да смо имали производ који је био апсолутно спреман пре покретања. Ми смо уверени да је право време за Екиге С је сада.

Наша нова филозофија је једноставна: Ми ћемо задржати саопштења о нашим производима планираних на минимум. Нови модели ће бити покренут само када производ и тајминг је у праву. Када радимо лансирати нови производ, ми ћемо обезбедити да можемо испоручити купцима било где у свету као што је планирано.

Шта друго ће бити другачије у Лотусу под вашим вођством?

Аслам Фарикуллах: Наш нагласак је сада на финије детаље шта радимо. Верујем да способност наших инжењера и радника их чини међу најбољима у свету. Ми ћемо искористити на овом кључном снаге као што ревитализује и ојача Лотус бренд.

Ми сви можемо да се радујемо узбудљивим временима пред нама као што смо довести компанију на следећи ниво. Али ја нисам љубитељ пажње; Ја ћу дозволити наши аутомобили да причам.

Дакле, шта је ваша визија за Лотус?

Аслам Фарикуллах: Желим име Лотус постати по-реч у аутомобилској индустрији за интегритет, што значи испоруку квалитетних производа по датумима кажемо да ћемо их доставити. Као почетак, ми ћемо да преусмери своје људске ресурсе, како би се додатно ојачати наше одељење квалитета за 20%, јасно показујући наше будуће намере.
Такође бих желео да поновим да КОИО-Хицом је посвећена будућности Лотус. Када сам стигао сам нашао компанија пуна талента, амбиција и поноса у име Лотус. То је мој посао сада да поново подстаћи компанију и ми ћемо се да радимо инвестирањем у наше постојеће талента.

Боокмарк анд Схаре

Пословни секретар у посети Лотус 'водећи' продавницу Лотус Оригиналс '

(С лева на десно) Дато 'Абдул Рахман МД Алија - Члан одбора ДРБ-ХИЦОМ Берхад, Ен Аслам Фарикуллах - главни оперативни директор групе Лотус, Дато' Сајед Мохамед Сајед Муртаза - Председник КОИО-ХИЦОМ Берхад, др Винце Цабле - Секретар државе за бизнис, иновације и вештине, Дато 'Шри Мохд Кхамил Јамил - Група генерални директор ДРБ-ХИЦОМ Берхад, он Дато' Сри Закариа Сулонг - Малезијски Високи комесар у Великој Британији, тан Шри Марзуки Мохд Ноор - Члан КОИО-одбор Хицом Берхад

Нови власници Лотус КОИО-Хицом поздравио Пословни секретар Винце Цабле за Лотус Оригиналс водећи продавницу на Регент Стреет данас. Присутан током посете био је Његова Екселенција Дато 'Шри Закарија Сулонг, Малезија Високи комесар у Великој Британији.

ДРБ-Хицом делегација предвођена КОИО-Хицом предсједавајућим Дато 'Сиед Мохамад Сиед Муртаза и ДРБ-Хицом групе генералног директора Берхад и Извршном председник Протон Холдингс Берхад, Дато Шри Хј Мохд Кхамил Јосип састао се са пословног секретара пре показујући му око нове водећи продавницу у Лондону.
Прочитај више →

Боокмарк анд Схаре

'Лотус' Оригиналс Регент Стреет продавница отвара своја врата

Одбори који су недавно покривају број 52 Регент Стреет у срцу лондонског Пиццадилли су уклоњене да представи нови водећи продавницу и Лотус узима почасно место у излог своје икона бренд у новом и приступачан начин.
Прочитај више →

Боокмарк анд Схаре

Лотус Евора 414Е Хибрид - то је сада тркач

Пре рока, Лотус Евора 414Е 'нови домета Хибридно електрично возило (РЕЕВ) је почео свој динамичан и трајност тестирање на Лотус штаб у Норфолку, Хетхел.

Препун иновација, технологија, перформанси и снаге, Лотус Евора 414Е је серија хибридна технологија демонстрант који показује неке од технологија које насловом Лотус Инжењеринг, један од водећих светских аутомобилских инжењеринга консултација, има у свом портфељу.

Евора 414Е покрећу два електрична мотора пакетима вожње задње точкове преко свог Кстрац трансмисије са батеријом која може бити наплаћено од стране Ектендер мотор Лотус опсег или директно из напајања електричном енергијом. Распон цилиндрични мотор Ектендер Лотус 3 је дизајн заштићен да ради на било бензина или обновљивих биогорива алкохолних горива (метанол и етанол). Она вози ЕВО електрични генератор који производи електричну енергију или да напуните батерију или моћ ЕВО вучних мотора директно. У нормалној вожњи, Евора 414Е ће чисто ради на струју која је похрањена у батерији и до 30 миља (48 км). Са Лотус Ранге Ектендер и електричних вучних мотора покреће возило кроз Кстрац 1092 мењачем, Евора 414Е је намењен за производњу само 55 г ЦО2 / км емисија на северном европском циклусу вожње (НЕДЦ).

Уколико возач захтевају боље перформансе, под чврстом убрзање, на пример, електрична енергија ће доћи и из складишта батерије и мотор Ектендер мали опсег.

Све је момент
Сада када је аутомобил пролази тестирање, шта 1000 Нм у Евора осећај?
Сајмон Корбет, руководилац динамике возила тест и развој инжењер у Лотус Енгинееринг, је радио већину тестирања развоја, у последњих неколико недеља, "Евора С има 400 Нм обртног момента који у таквом лаганом ауту је већ здрава личност . Али Евора 414Е има два и по пута који износ! Сензација убрзање је готово неописива, талас обртног момента је као океан таласа! "

Види под кожу Евора 414Е на Гоодвоод Фестивал оф Спеед
Као део РЕЕВолутион конзорцијума, који финансира иновационе агенције владе, технологија Стратегија одбор, Лотус ће показати цутаваи верзију Евора 414Е, са додатком регенеративног кочења, ХАЛОсониц и реалним 7 брзина весло смене технологија на Гоодвоод фестивалу Брзина, дајући необичан увид у овај пионирски возила.

Боокмарк анд Схаре

50. рођендан суштински Лотус Роадстер - Лотус Елисе

Подсећајући Шездесете шпијун-Фи шоу Тхе Авенгерс, прва ствар коју мушкарци одређеног узраста сећам се господје Пеел је црна мачка кожа одело. Али објекат лика из жеље био је њен сладак-као-дугме Лотус Елан.

Елан је покренут у октобру 1962, на британском Моторсхов, баш као што је шездесетих година почело љуљање. Јагуар је покренула Е-Типе претходне године, и АЦ Цобра и имао Феррари ГТО. Велики, моћни мишићи, скупе аутомобиле. Елан је био веома различит, и обично Лотус - ултра модеран, лаган, брз и огроман забавно.

То сумирао шездесетих: разиграни топлесу двоседу улазница за слободу, то је технички иновативан са првом кичма цеви шасију једног путничког аутомобила, а од фибергласа телу, четири точка независном суспензијом, 670кг са брескваст снаге и тежине однос, банг уп-то-дате стајлинг омиљену Кингс Роад крстарица, и ослобађајући, Роцк н 'ролл став.

Прочитај више →

Боокмарк анд Схаре

серијски винзип 11

серијски винзип 11 кључ

бесплатно цорел пхотосхоп довнлоад

бесплатно Цорел пхотосхоп довнлоад кеиген

ВинРАР 3 преузимање

ВинРАР 3 преузимање фреедовнлоад

Цорел ДВД МовиеФацтори 6

Цорел ДВД МовиеФацтори 6 преузимања

бесплатно скидање винрар за кп

преузимање ВинРАР за кп бесплатно

преузимање винрар фрее виндовс 7

преузимање винрар фрее виндовс 7 црацк

серијски цорел драв 11

серијски цорел драв 11 серијале

ЦС5 сериалз

ЦС5 сериалз бесплатно

бесплатна цорел скидања

бесплатна скидања цорел испуцала