Efter ekonomiska problem de senaste åren, är boutique holländska superbil tillverkare Spyker inte bara bo flytande - det växer. Spyker försäljningen nästan fördubblades under 2008 från 26 till 43 enheter, och medan vinsten är futtiga, är framsteg framsteg.

Spyker planerar att öka sitt modellprogram med tillägg av "Peking-to-Paris" SUV. Visades för första gången i begreppet form på 2006 Geneva Motor Show, D12 Peking-to-Paris Concept mötte ett varmt mottagande med "långt över 100 beställningar" släpps under showen ensam.

Nu tycks Spyker äntligen är beredd att leverera. Caught in prototypen testning form är mule avbildas ridande tydligt på en Land Rover Defender chassi. Lotus har ett nära samarbete med Spyker bakom kulisserna för att utveckla suspensionen till världsklass.

Motorer är officiellt okänd vid denna tidpunkt, men man kan förvänta sig att Audi-sourced tanke Spyker nära band med Audi för kraftverk i C8. Peking till Paris Concepts "D12" utseende har med hänvisning till konceptets Audi W12-motor, men rykten talar för att produktionen Peking till Paris kommer att bära en "D8" utseende för att hänvisa till en variant av Audis 4,2 liters V8 ( som anställda i Audi R8).

Designed by Michiel van den Brink (som har lämnat Spyker och startade sitt egna coachbuilding företag kallat Vandenbrink Design), drar styling många ledtrådar från Spyker C8.

Peking-to-Paris namn referenser från 1907 ras från Peking (numera känt som Beijing, Kina) till Paris, Frankrike. Tävlingen varade i tre månader och Spyker stolt tvåa.

Prissättning förväntas ligga runt $ 300.000 USD.

Bilderna är artighet av Autogespot och Spyker.