莲花伊兰-典型的莲花跑车的50岁生日

回顾六十年代的间谍网络秀复仇者,首先映入眼帘的男人一定年龄的记忆是皮尔夫人的黑色皮猫服。 但欲望的角色的对象是她的可爱,作为一种按钮莲花Elan公司。

义隆在英国车展推出1962年10月,就在六十年代开始摆动。 捷豹已经推出了E型前一年,和AC有眼镜蛇和法拉利GTO。 大,价格昂贵,功能强大的肌肉车。 怡莱是非常不同的,通常莲​​花 - 超现代的,轻巧,快速和巨大的乐趣。

它总结了六十年代:俏皮的无上装两个座位的票的自由,这是技术上的创新与任何道路的汽车,玻璃钢车身,四轮独立悬挂,670千克与桃色的功率 - 重量的第一个骨干管底盘率,砰了最新的造型心爱的国王路巡洋舰和解放,摇滚态度。

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古德伍德-莲花标题他们所有的最响亮的夏季音乐节

四十莲花汽车将火起来的神圣爬坡今年,跨越七十年,并展示莲花“惊人的赛车血统; 从总冠军殊荣的F1赛车著名的GT和拉力赛车手,带动一些由Lotus巨星包括埃默森·菲迪帕尔蒂,约翰·苏提斯,张学友Ickx,成龙奥利弗,罗素·布鲁克斯,医生邦迪和马丁·唐纳利。

并把赛道行动砰最新的,莲花将爆其最新瞠目结舌的车型上山,像莲花Exige R-GT拉力赛车,使得其在英国的首次亮相,莲花T125和汽车有汽车杂志世界各地的称赞莲花“巫术 - 轮胎尖叫莲花Exige S。

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莲花原稿专营店已经开业不久摩纳哥著名的蒙特卡洛赌场广场

莲花原稿就是传说中的跑车和赛车劳斯莱斯的时尚手臂,和收集是由风格,传承,创新和叛逆精神的英国意义上进入每一个在道路上莲花的设计灵感。

莲花称赞为它的工程和渴望竞争。 它也被称为风格。 现实与虚构的英雄,从吉姆·克拉克詹姆斯·邦德,已经洛迪克他们的对手从Lotus的方向盘后面,他们看起来好做。 合作伙伴极限竞速罗萨控股,自2011年正式莲花汽车经销商,认识到这一点,并加入了莲花家庭蒙特卡罗商店携带全新的Lotus原稿零售概念的开放。

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从莲花车队莲花Evora GTC

喇叭形轮拱,更多的橡胶,重量轻,和新技术增加了额外的香料莲花'竞赛优胜埃武拉,在GT4耐力赛。 全新GTC舔埃武拉的性能范围,提供更快的速度,增加抓地力。

在被磨练莲花的Hethel测试赛道,车子已经找到了自己的第一个客户。 麦克马洪Raceworks与神鹰赛车刚刚订购了他们的Evora的GTC,并将在美国的大-Am的公路赛,劳力士跑车系列输入。 为首的大卫·麦克马洪与阿曼TRENTINI队作为一号车手和顾问,花了两天时间在本周逐渐熟悉的莲花总部不规则的边缘机器。

同时,团队Bullrun的Evora的GT4将于六月转化为GTC规格。 由英国车手理查德·亚当斯,大卫绿色和马丁百富,Bullrun的Evora的比赛已经证明了在2012 Britcar MSA耐力锦标赛惊人的竞争,目前领导着积分榜。

在GT4耐力赛的发动机和变速箱都结转到GTC,但车一直在节食。 碳纤维车门,车顶和发动机罩取代玻纤板,有机玻璃和替换窗口,以修剪但更多的体重了什么已经是一个很轻的车。 在1,130-1,140kg,根据客户要求,在GTC比耐力赛30千克轻。

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莲花在2012年北京车展


莲花Evora GTE在2012北京车展

莲花汽车是炫耀其全部车型系列的第一次,包括一个非常特殊的超级跑车这就是被定制为中国。

当莲花Evora GTE在去年亮相法兰克福展,中国市场疯了这一点,Lotus的最强劲的公路持续模型永远。 现在,英国跑车公司已经准备了Evora的GTE中国限量版,这使得它的全球首发在北京举行。

莲花著名的底盘工程师已经适应了GTE,以适应中国的道路,并且内部带有更多的皮革和碳纤维,使之更豪华的内部,而不影响性能的。 它的3.5升机械增压V6发动机起火了444马力。 那么,这是龙的一年!

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