經過近幾年的財務問題，荷蘭超級跑車製造商世爵精品，不僅停留在海上-它的成長。 世爵在2008年幾乎增加了一倍的銷售從26到43個單位，雖然是微不足道的增益，進步是進步。

世爵的計劃能夠吸引更多的車型與另外的“北京到巴黎”的SUV。 首先表現在概念形成於 2006年日內瓦汽車展上，D12的北京至巴黎會見了熱情接待概念與“訂單超過 100”被單獨放置在展會期間。

現在看來世爵終於準備交付。 捕獲在原型測試的形式，描繪顯然是騾子騎一路虎Defender的底盤。 蓮花正在與世爵幕後暫停開發世界級的標準。

發動機是在這一點上正式不明，但你可以期望他們成為奧迪，世爵源給予的密切聯繫與奧迪的動力裝置中的C8。 北京到巴黎觀的“D12的”番號在提到這個概念的奧迪 W12發動機，但是有傳言顯示，生產北京到巴黎將穿“D8級”的名稱來指一個變種奧迪的4.2升V8（作為受聘於奧迪 R8）。

米歇爾設計范登布林克（誰自左世爵，並開始了自己的車身造型公司稱為范登布林克設計 ）的造型吸引許多線索從世爵C8。

北京到巴黎的名稱引用1907年的比賽從北京（現稱北京，中國）到巴黎，法國。 這場比賽持續了3個月，世爵自豪地獲得第二名。

價格預計將下降約 30萬美元。

圖片是禮貌Autogespot和世爵汽車。