蓮花Elise的推出賽車俱樂部


蓮花Elise俱樂部賽車手

蓮花新聞稿

最大的樂趣,最低抵押

任何人,蓮花可能會從性能,通過輕量化搬走的誤解下,窩藏只需要採取快速騎在新的1.6蓮花Elise俱樂部賽車手就知道這絕對不是這樣的。 明亮的工程師把蓮花即使最輕的蓮花“現代汽車在節食,並成功地流下了進一步24千克。

因此,如何做蓮花設法做一個市場上最輕的車型還要輕? 背後的愛麗絲俱樂部賽車的工程師們花了剝離到最裸骨的方法由車身同色的座椅,但可視化在很多方面,如賽車派生輕量級電池和刪除隔音隔熱。 注意即使是微小的細節也保證了蓮花“通過輕量化性能的激情已被翻譯在整個汽車。

對於第一次的Elise的變異來完成一個運動設置為DPM(動態性能管理),允許甚至經驗不足的跑車駕駛者感覺自己的巔峰,同時徹底關閉它的能力將取悅更成熟的軌道導向的驅動程序。 DPM結合改進的靈活性禮貌的蓮花精心調校的運動懸掛和可調式防傾桿將使埃莉斯俱樂部賽車同樣多才多藝的公路和賽道的樂趣。

沃爾夫·齊默爾曼首席技術官蓮花汽車說:“削減和純度的傳統蓮花的做法已導致大多數的時代精神和現代的跑車之一左右。 在過去的15年中,蓮花Elise已經成為跑車市場的一個圖標,雕刻出一個利基市場的輕量級球迷專門以下。 新俱樂部賽車肯定會給這些人一些額外得到他們的牙齒卡住成。 這款車的縮影一切是很酷的埃莉斯 - 它的快速,原料,反應迅速,大量的駕駛樂趣“。

整個車輛的質量一直是頭等大事,高度重視零部件供應商,如艾巴赫的彈簧和的Bilstein減震器為確保該埃莉斯俱樂部賽車是一輛物質和風格。

在愛麗絲俱樂部賽車喜悅的眼睛,以及與六個醒目的顏色(天空藍,橘黃色,紅色熾熱,阿斯白,亞光黑色和灰色碳),並強調​​汽車的人物定制的設計元素選擇的靈魂。

它的口袋取悅過,在27500英鎊/€34,450 / CHF48,900的Elise的賽車俱樂部,標誌著新入門級跑車蓮花。 並與剛剛149克CO2 /公里,加上減肥的Elise的標準,新的俱樂部賽車提供了最大的樂趣不那麼多的綠色內疚通常與高性能駕駛相關的。

蓮花Elise俱樂部賽車手:純度,性能,快樂 - 但真正的蓮花。

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